据中国之声《新闻纵横》报道，高速公路节假日免费通行细则刚刚出台，又传来80家景区门票降价的利好消息，可一些细心的人在仔细浏览降价景区的名单，却发现，首批降价名单上面几乎全是名不见经传的冷门景区以及一些本来就该免费的科普场馆。这样的降价优惠，“含金量”究竟有多大，一时间成为公众讨论的热门话题。（9月23日中广网）
高速路免费、景区门票降价让利且平均降了37%，这对不少计划节假日出游的人们而言，可谓锦上添花。谁料并非“心中想”，降价的不是冷门就是便是本该免费，像北京故宫、西安兵马俑、四川九寨沟等热门景点价格依然故我，纹丝不动。景点降价几乎成了冷门景点的“打折促销”，“含金量”显然不大，甚至徒具观赏价值，没有什么实惠可言。
尽管发改委表示这80家只是首批，第二批约100家游览参观点门票降价安排也将于近期实施。比如上海，除了首轮上报的两家外，上海市发改委正在按照国家发改委的部署推进第二轮的降价景点，但目前是否有一些知名景点，依然是个问号。
由此人们还是担忧，这第二批会不会步首批之后尘？100家中到底有多少家热门景点？泱泱大国，要找出百八个“景点”实在太容易了，如果老拿那些人们不愿去、也去不了的“景点”应景，如何是好？
看来，景区节假日降价让利口惠而实不至，与其说是政府部门主导，不如说是靠景区的“觉悟”。这等于说，民众有意见，票价总得降。但谁降谁不降，降多降少，你们看着办。只是，事实一再证明，光有“例行公事” 式的“主导”不行，景区的“觉悟”靠不住。好多热门景区，早已看好了节假日的“价值”，不打算乘机“捞一把”就算不错了。要知道，高速路节假日免费都铁板钉钉了，有的路桥公司还说需要“商议”呢！
不要忘了，大部分景区，其实都属于公共资源。非要被圈个圈就收钱，而且还收那么多，实在有点过。既然监管部门提出要降价让利，惠及游客，就不能听凭各地“看着办”，凑几个数字来忽悠人。而是必须如同高速路免费，出台相应的实施“细则”。如果说所有景区免费不可能，那么，明确规定降价的景区、降价的幅度和时间，应该是可能的。不知有关部门以为然否？
（责任编辑：李焱）
