南京对乱穿马路动真格，一天81名行人受处罚。一位大妈乱穿马路，交警说“旁边就是路口，多绕几百米不就到了吗？”大妈回复：“人生能有多少个几百米，每天都绕几百米，那人生很大一部分时间就荒废了！”
对这位大妈“人生能有多少个几百米”的“神回复”，不少人可能会认为是强词夺理，但城市管理者却不可以同样视之，而应该读懂大妈“神回复”后面隐藏的民意，只有这样政策才可接地气、真落实。
“神回复”一定程度上反映出行人过马路的不方便。媒体调查显示，人行横道设置问题和红灯延续时间过久是路人闯红灯的主要原因。城市的马路建设很长时间以来多是为车辆快速通行考虑，而不是以人为本，交通设计做不到人性化，行人自然不买账。
对中国式过马路进行惩罚其实也很难落实。由于警力有限，加之违法行为数量大，被处罚的多是带头过马路者，那么法规就没有普适性，也就容易沦为运动式执法，执法结束后，问题又回来了。
即便有一千个理由，乱穿马路也是违法行为。但城市管理者理应读懂这层意思，城市交通设计的落后，影响到了公众生活工作的快节奏，这是过马路的矛盾产生的重要原因之一。
（责任编辑：年巍）
