记者从湖北省旅游局了解到，随着京广高铁去年底全线贯通，湖北作为“九省通衢”的区位优势更加凸显，在三、四月份春暖花开的季节，来自广州、深圳、石家庄、北京、郑州、西安等较远地区的游客已撑起湖北旅游的“半边天”。 （4月7日新华网）
自从中央颁布“六条禁令”，限制“三公”消费的以来，众多高端餐饮服务业消费遇冷，价格纷纷“跳水”，而作为拉动我国旅游经济的主力军公款旅游也销声匿迹，各地旅游业正遭遇“寒冬”。但是在今年清明节小长假期间，北京、上海、武汉等已开通高铁的火车站日均发送旅客人数均逼近或超过春运客流峰值。为何以春游、祭扫游、探亲游为主的自费旅游会异军突起，渐成主流呢？
首先，收入普遍提高，人们的出游意愿强烈。近些年，随着我国现代化建设进程的加速和综合国力的快速提升，城乡居民的收入也大幅增加，在当前股市不给力，楼市有风险的形式下，人们手头的“余粮”渐渐多了。于是，生活品质的提高和旅游休闲的需求成为每个家庭重要的议事日程。加之我国地大物博，横跨四个气候带，有同时不同景，同景不同时的特点，旅游资源相当丰富，清明节又恰逢春暖花开、草长莺飞，所以人们出游的意愿很强烈。
其次，路网初具规模，旅行社打好了高铁牌。去年12月我国运营里程最长、贯穿大城市最多的京广高铁全线贯通，这不仅大大缩短了我国南北间的陆上交通时间，还使我国高速铁路网初具规模，并与客运专线、城际铁路、普铁纵横交错，四通八达，“千里江陵一日还”成为现实。高铁沿线的旅行社恰恰是看到了这一点，在单位公费团体出游的接待量锐减的情况下，迅速调整思路，主动出击，深入开发企业和家庭散客旅游。特别武汉地区推出游客持京广高铁北段车票在湖北省部分旅游景点可享受7折的优惠政策，一时间周边的人民群众纷至沓来，络绎不绝。
再次，铁路超前布局，持续提供运力保障。为应对今年清明小长假，铁路部门能提前做好客流调查、预测，利用12306网站平台、报纸、微博等多种形式，及时发布各种信息，提醒和引导广大旅客提前购票、合理安排行程、尽量错峰出行等。节日期间，铁路一是加强售票组织，采取增开售票窗口、增加自动取票机、延长售票时间等方式；二是增加运力，采取增开临客、加挂车厢、重联动车组的措施，确保旅客出行通畅。
根据同程网数据中心数据分析显示，今年清明节十大热门旅游城市分别为：苏州、杭州、厦门、丽江、黄山、上海、三亚、昆明、北京、成都。除丽江、昆明以外的八座城市已经开通高铁，可见价格实惠、方便快捷的高铁对于拉动当地旅游经济发展有着举足轻重的作用，同时也说明谁拥有了高铁谁就是抢占了旅游市场的先机。
清明节小长假期间，北京旅游收入11.4亿元，同比增长15.4%、武汉旅游收入8.9亿元，同比增长24%、成都旅游收入19.9亿元，同比增长23.1%。在当前公款旅游集体哑火的情况下，高铁助推当地旅游业的吸金效果非常明显，新兴旅游产品“高铁游”已初露峥嵘、方兴未艾，如果能将之常态化，必将成为挽救萧条旅游业的“良药”。（雷鹞）
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