快件最高日处理量跨过3000万件大关；快递业发展步伐远超GDP增速，连续23个月增长超过50%；全年业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%；业务收入完成1055.3亿元，同比增长39.2%；快递与电商协同发展机制破冰；交通邮政实现牵手。
这一系列的数据和事件，来自于2012年，这一年，邮政行业发展取得了历史性的突破。
凡是过去，皆为序曲。到2020年，“建成与小康社会相适应的现代邮政业”，在2013年全国邮政管理工作会议上，国家邮政局为全行业提出了新的奋斗目标。
2020年，快递业务收入比2010年翻三番，它将成为推动全行业转变发展方式的引擎，助推邮政行业实现业务收入比2010年翻两番以上，占GDP比重超过0.6%的目标。
2020年，快递网络布局更加优化，服务覆盖范围更加广泛，产品体系更加丰富，重点快递企业省会及重点城市间全部实现快件48小时投递，快递服务总体满意度达到75分以上。
2020年，多种所有制并存、多元市场主体竞合、多层次服务共生的快递市场新格局形成。生产要素依法平等使用、市场竞争公平参与、市场活力和创造力不断激发，通过产业升级实现行业跨越式发展。两家年业务收入超千亿、若干家年业务收入超五百亿，服务质量好、竞争能力强、管理规范的快递企业呼之欲出……
理想丰满，我们要直面现实。行业还有不适应、不平衡、不协调和不可持续问题：行业发展主要依赖要素数量投入，多数企业还没有形成以技术、品牌、质量、服务为核心的竞争力；行业的规模偏小、实力偏弱、粗放发展的状况还没有根本改观；转变行业发展方式，提高行业发展质量和效益的任务还很艰巨；行业安全形势和监管工作还面临严峻考验；行业对国民经济的基础性作用远没有发挥。
理想真切，拾级而上要靠勇气、靠实力、靠坚持。快递企业要顺势而为，布局未来的“多重地平线”战略，提升核心竞争力，建立新增长业务平台，为更长远的未来植下发展的种子。在缔造了千亿产业的辉煌后，百万快递大军再出发！（刘晓峰）
（责任编辑：李志强）
