近日，中科院公布了“大气灰霾追因与控制”专项组的最新研究结果。研究称，京津冀雾霾中检测出大量烃类及含氮有机颗粒物，与洛杉矶上世纪光化学烟雾主要成分相同，而洛杉矶烟雾事件共有800余人丧生。机动车排放和燃煤是污染主要原因。（见2月17日《京华时报》）
当云山雾罩的“幻境”越发显现出诸多风险，雾霾恐怕就不能仅是坏天气时才去思考的问题了。看看中科院的这份研究结果，“戴着防毒面具上街”或许就不那么可笑了——本次席卷中国中东部地区的强霾污染物化学组成，是英国伦敦1952年烟雾事件和上世纪40～50年代开始的美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，并叠加了沙尘气溶胶。简言之，这是一场不折不扣的“毒雾”。
既然是“毒雾”，显然就不只是交通或公共管理问题，而牵涉底线的生命健康权益。在研究人员看来，大量烃类及含氮有机颗粒物已经是“最危险的信号”——直接指向健康风险，人命关天。
数据更胜于雄辩。一者，根据媒体报道，北京儿童医院日均门诊量接近一万人次，其中三成是呼吸道疾病。内科病人中，近60%是呼吸道感染。二者，中国的空气污染每年造成的经济损失，基于疾病成本估算相当于国内生产总值的1.2％，基于支付意愿估算则高达3.8％。当这些或明或暗的因果关系掺杂在一起，“毒雾”的真面目昭然若揭。
食品不安全，可以少吃或慎吃，但没有人可以屏息生存。以“毒雾”为元凶的大气污染，对弱势群体的伤害更甚：因为无论是防毒面具或者空气净化器，都有物质成本的门槛，而更多一线职业，即便污染再厉害，也只能奔波在云山雾海里。
眼下而言，不少城市有两点倾向值得警惕：一是过于强调气象因素，一旦雾开云散，就好像雾霾压根儿没来过一样，应急措施有一些，但常态性的很少；二是乐于普及道理而鲜言责任，就像其他很多事情一样，说起来人人都是责任人，但较真时又人人都不是。机动车排放和燃煤等污染，似乎追究不到哪个具体部门及人员的责任。
不得不说，在雾霾锁城的当下，不少地方的反应是迟滞的，甚至将雾霾的成因纠结在烟花爆竹等节令性因素之上，欠缺综合治理的能力。“毒雾”来袭，谁也无可幸免。中科院的报告算是揭开了一个现实：今天，应对雾霾要做最坏的打算。
（责任编辑：周姗姗）
