祝君壁：产能过剩 水泥业的春天尚未来到

　　福建省力争建成15个高速公路项目（路段）570公里；安徽省全年计划完成交通基础设施建设投资450亿元，比2012年增加60多亿元……

　　作为与城镇化过程中轨道交通、道路、住宅等主要应用领域关联紧密的水泥行业，在告别了需求平淡的2012年之后，似乎看到了需求提振的曙光。业内人士纷纷表示，水泥行业将迎来大好机遇。

　　有专家分析，我国水泥需求还有近10年增长期。目前国内水泥产量基数较大，但需求增长并未结束，只是增速不会一直处于高位。推进城镇化确为提振水泥行业市场需求注入一剂强心针，水泥需求春天似乎近在咫尺。

　　然而，摆在水泥行业面前最实际的问题，是提升2013年市场需求。中国水泥协会秘书长孔祥忠表示，城镇化的加快推进，的确是未来水泥需求提升一大亮点。但在2013年，拉动作用不会有太大起色。加快推动城镇化建设尚有规划过程，实际启动最快也要到2013年下半年；此外，城镇化建设的前置条件是户籍制度改革，以及农民医疗保障等实际问题，这些问题得不到及时解决，城镇化建设将难以推动。

　　有专家认为，高速公路、城市地铁、城际列车等基础设施建设确实能对拉动水泥需求起到一定作用，但最让行业期待的是城市地下管道、排水项目等工程开工建设，届时用水泥量将会大幅提升。

　　当前谈水泥行业的春天，还为时尚早。当务之急还应将着力点放在控制产能过剩这一根本问题上。企业应谨慎投资，杜绝低技术含量的重复建设；继续加快兼并重组步伐，推动行业集中度进一步提高；加速提升技术创新水平，加大管理提升力度。

（责任编辑：武晓娟）