打车从王府井去三里屯“100元，不打表”；东直门的七八辆出租车“只往怀柔密云去，到5公里外的北京站最低80元”；从北京站到西站“不打表120，不坐滚蛋排队挨冻去吧”…记者在三个遭网友吐槽较多的趴活议价地带探访，遭遇的不仅仅是“师傅您去哪儿”的尴尬与无奈。(12月22日《新京报》)
看到此现象，笔者也大吃一惊，出租车不是服务行业吗？难道出租车司机的服务就是“不坐就滚蛋吗”？其实出租车司机宰客的现象我们已经早有耳闻，却不知宰客已经宰到了如此“霸气” 的程度！究竟是何原因导致如今顾客遭受“师傅您去哪儿”的尴尬？既由于出租车司机缺乏相应的文明素养，更由于目前对出租车行业的监管缺失。
出租车司机为何如此傲慢和霸气？从自身原因来看，就是他们缺少相应的文明素养。由于对出租车行业的管理不到位，出租车司机的门槛低，只需要驾驶技术而不需要文化素质，以至于出租车司机队伍鱼龙混杂。一些出租车司机缺乏服务意识和文明意识，出口就是脏话连篇，更有甚者，恶劣天气乘人之危，有意抬高价格，不坐就得费时费力挨冻。这种借机宰客的做法已经暴露出司机的道德缺失。但欺客宰客的主要原因还在于出租车行业监管缺失。
企业管理不到位。记者采访中，候车区一名管理人员明明看到出租车“议价拒载”，却以在候车区外“管不了”为由拒绝干预。记者投诉，出租车公司却以“会在10个工作日内答复。”不肯到场处理。或干脆以遇到“假出租了”回应推得一干二净。这些回应明显是一种推诿做法，既不到现场取证，又不提供具体处理办法，只是用拖字诀或推字诀模糊化处理，进行冷处理，应对顾客的投诉。从出租车公司管理人员的态度中，我们就能发现一些问题。如今出租车归私人所有，车主将出租车挂靠于公司，然后将车子租给司机营运。挂靠公司、车主、司机三方其实没有共同利益。这种模式下，企业只管收费，车主只管收取租金，司机只能想办法赚更多的钱，于是不打表乱收费的宰客现象的不断发生。
市场监管缺失。1997年12月23日，中华人民共和国建设部出台的《城市出租汽车管理办法》第二十二条规定：按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，不得绕道和拒载；出租汽车必须按计价器打表收费。不打表收费就是违法的载客行为。依据有关法律、法规，对出租汽车拒载和不使用计价器、无故绕道、拼客等宰客行为予以严厉处罚。此外，北京市出租汽车管理条例规定，出租车司机必须正确使用计价器，不得与乘客议价，不得私自揽客。拒绝载客的，由交通行政主管部门处以罚款，暂扣营运资格证件1个月至3个月和吊销营运资格证件的处罚。早就明文规定的法规为何执行这般难？违反法规者为何得不到惩处？其原因就在于相关部门的市场监管缺失，以至于扰乱市场秩序的现象普遍存在。因此，必须加强对出租车市场的监管，有关部门联手互动集中整治，组织力量依法打击出租车乱收费等违法违规的行为。运管部门交警部门都应该上路严格执法，重拳出击，打击出租车的违规行为。当然，也离不开市民的积极举报和拒绝“议价”坐车。
出租车行业在一定程度上体现着一个城市的文明形象，请不要再让类似“不坐就滚蛋”这样严重有损明文的话语出现。这需要多方共同努力，出租车司机要自我管理，提升服务质量；企业要加强对所属车辆、人员的服务管理，不断提高出租汽车行业的服务水平；政府部门要做好市场监管，让出租车市场文明有序运行。
（责任编辑：周姗姗）
