好友一起聚餐，以前爱喝酒的，现常推托说：“开车来的，不能喝。”于是旁人便不再劝。随着我国对酒驾行为的严打力度、各种社会宣传力度的加大，“酒后不开车，开车不喝酒”这一观念已深入包括司乘人员在内的很多人心中，不少驾驶人员已养成了良好的酒后不开车的习惯。
无可否认，各级执法部门对酒驾严查严打执法力度的加大，是约束广大驾驶人员的重要原因。据有关部门统计，自去年5月1日醉驾入刑的规定颁布实施以来到今年5月的一年间，全国醉酒驾驶同比下降44.5%。可以说，对于不少人来说，“酒后不开车”只是一种法制法规高压下逼出来的习惯。如何把交通法规的约束变成我们每一个驾驶人员自觉的行为习惯，则需要我们每一个驾驶人员从点点滴滴做起。
许多从国外发达国家回来的人常感叹国外司机的文明驾驶：没人闯红灯、不违规变道、礼让行人、尽量不鸣笛……并由此感慨国内交通特别是城市交通状况的混乱。孰不知文明驾驶习惯的养成也是一个长期行为约束的过程，它不仅需要执法部门的严格执法，更需要我们每一个驾驶人员的自我约束，并把这种约束变成日常行为习惯。
生活在拉萨的人明显感觉到现在拉萨堵车日益严重、停车越来越困难。据有关部门统计，目前拉萨市的人均汽车保有量已居全国前列，日益增多的车辆也让拉萨这座文明古城的交通状况日益令人担忧，交通事故频发。2011年，拉萨市成功创建为全国文明城市，拉萨56万各族人民在幸福、文明的道路上又向前迈进了一大步，如何让拉萨市的交通也成为我市文明建设中的标兵，则需我们每一个驾驶人员从点点滴滴的文明驾驶做起，把交通法规的约束变成我们的日常行为习惯。
（责任编辑：李志强）
