最近，北京有一辆出租车载着法国小伙子从首都机场跑了39分钟的车程，竟然打出一张“153公里451元”的出租车票。有心人算了一下，时速达到每小时249公里，比飞机起飞的速度还快。北京市交通委热线近日证实，出租车发票上的车牌号不存在，但发票编号与密码为真，发票属于金石顺出租汽车公司。该公司表示，这辆车应该是一辆套牌克隆出租车。
克隆出租车已经不是什么新鲜东西了。在上海、天津、重庆等很多城市，克隆出租车一直都在扰乱出租车市场和运营秩序，甚至已经形成了一条产业链。克隆出租车对社会的危害很大。首先，这些克隆车大多是旧车甚至是报废车，车辆的安全性没有保障。其次，由于克隆出租车游离在行业管理之外，容易发生一些违法犯罪和侵害消费者权益的行为。
出租车代表着一个城市的形象。北京市一直将严格出租车行业管理规范、提高出租车行业服务水平放在城市管理的重要位置。但是，相关部门的工作还要再细致一些。一些专家表示，虽然打击力度不断加大，但残存克隆出租车的作假手段也越来越多样，打击难度不断增加。由于相似程度非常高，且相关信息无处查询，消费者辨别和管理部门查处的难度都比较大。因此，只是针对克隆出租车的运营环节加强打击力度还不够，根本上还是要通过多部门合作，提高综合管理能力。例如加强对旧车报废和销售的管理，计价器、顶灯的买卖管理，出租车发票等整个产业链的管理和监控，以及对机场、火车站、长途汽车站等地的出租车调度人员的管理等。 （宗 文）
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