高速公路重大节假日免费政策终于落地，方案规定可实行小客车免费通行的节假日有春节、清明节、劳动节、国庆节。日前，湖南、内蒙古、河北、四川、江苏等省市自治区“重大节假日免收小型客车通行费”相关细则已经出台，对免费车辆类型、免费时段、哪些公路免费以及具体细节都做出详细说明，其他省市也表示细则正在审批过程中。（中国网）
眼下人们关于“重大节假日免收路桥通行费”的期待和热议一直在持续。在网络上有数据显示，有大约八成的投票者认为节假日高速免费可行。高速公路节假日免费喊了很多年，民众也盼望了很多年，今年终于出台了相关政策，这对于老百姓来说无疑是一个利好消息。但这项政策何时能够真正实行，实行之后是否能落到实处，这些对于路桥公司和地方政府来说是一个严峻的考验。有关信息显示，截至目前，湖南、福建、内蒙古、河北、四川、江苏等多省市自治区出台了“重大节假日免收小型客车通行费”的相关细则，然而仍有少数省份尚未明确出台是否免费等相关细节措施，还在观望。同时，部分路桥公司抵触情绪依旧，找各种理由拖延出台细则，有的称“没有参考借鉴模式”，有的称“目前并未收到地方相关部门的正式通知，等收到正式通知后再研究要不要免费”。重大节假日免收小型客车通行费实施方案，是由交通运输部、发改委、财政部、监察部、国务院纠风办联合制定，并经国务院批准出台的。为此，交通运输部还特地下发了《关于做好今年国庆节长假期间小型客车免费通行有关工作的紧急通知》，首次明确了小型客车实行免费通行的时段。由此可见，免费政策的出台本身就是一项细则，一声命令。地方政府和路桥公司只需严格按照命令执行即可，何来“没有借鉴模式”，“未收到地方相关部门通知”等诸多荒诞理由？所以笔者认为，以上的拖延理由，概括起来无非是一句话“吃到嘴里的肉不想吐出来，钱还没有赚够”而已。
我国现有的路桥公司大多数属于国有企业，理应承担更多的公共责任，节假日免费就是路桥公司履行社会责任的绝好机会，如果只知道一味收费而不节制，必然会遭到民众的唾弃；对于地方政府而言，对落实节假日免费通行的新规负有直接责任，理当表现得更为积极主动，是否出台实施细则不是重点，不折不扣地督促落实才是关键。中秋节和国庆节马上就要到来，首个高速公路节假日免费通行日是否能让老百姓真正免费通行？让我们一起拭目以待！
（责任编辑：李志强）
