所谓“中国式过马路”，来自一则热传的微博段子：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。这两天，这个名词先后被《焦点访谈》《新闻联播》等提起，成为管窥中国人文明素质的一个切入口。
这个段子很惊艳、够精辟，似乎无论在哪个城市，都能看到现实的佐证。百度百科对此作的补充分析是，“出现这种现象是大家受法不责众的‘从众’心理影响。”但有生活经验的人都知道，“凑够一撮人”，与其说是因为法不责众，不怕法规责罚，毋宁说是为寻求一种更实在的安全感——有了“一撮人”，汽车不敢撞。
因此，借由这个角度，不妨对“中国式过马路”作一逆向思考：倘若没有凑够一撮人，而恰是绿灯，这时过马路，就能过得安心，就会避免汽车不闯红灯直闯过来？因此，“中国式过马路”的困境，恐怕并不在行人对规则的漠视，而在于遵守规则的前提下，有时也难免无妄之灾；更在于，以红绿灯为象征的交通规则，仍敌不过“车强人弱”的丛林法则。
其实，现实情形中，帖子所形容的“凑够一撮人才敢过马路”，更多时候是发生在没有红绿灯的地方。比如，一些在交管部门看来“无需设置红绿灯”的斑马线上。这里与规则无关，完全仰仗一种自律——汽车能否减速礼让。但对于此，行人们却又多是不敢奢望的。那怎么办？只能凑够一撮人，齐头并进，因为，唯有这阵势，才能让汽车减下速来。
有些吊诡的是，“中国式过马路”作为一种概念提出，恰逢所谓的“最严驾考新规”发布。其中对一些看来属于规则常识的行为进行了严格处罚，引起最多讨论的就是“闯红灯扣6分”。为何要这么严？公安部相关负责任的解释称，在交通参与者中，司机属于“相对强者”。在对规则的维护中，“强者”理当起带头作用。因此，这“最严新规”是否能成为求治“中国式过马路”的良药呢？
（责任编辑：年巍）
