4月12日：美联航强拽乘客下飞机，说好的文明呢？

　　新闻背景：

　　4月9日晚，美国联合航空公司从芝加哥飞往路易斯维尔的3411航班上，因机票超售要求4名旅客下飞机，一名亚裔乘客拒绝执行，警察采取暴力手段强行将该乘客拖拽下机致其受伤。有乘客拍下片段并上传至互联网，引发舆论强烈关注。

　　事情本身并不复杂，美联航超售了机票

　　为了安排4名航空公司人员乘机，该公司以800美元补偿为条件，征求自愿改签乘下班飞机的乘客，无人响应。航空公司在这种情况下以电脑随机抽取方式确定了4名乘客下机，其中3人服从决定，第4名乘客则拒绝改签。【详细】

　　在欧美，机票超售是合法的，但航空公司通常会给自愿让位的旅客免费机票和酒店住宿，另有“红包”奖励。而且，按照美国机票合约规定，如果无人自愿让位，被选中的乘客是可以被“踢下”飞机的，但经济补偿也是必需的，最高可达单程机票款的4倍或以1350美元为上限。美国联邦交通部统计，2015年全美有46000多例被“踢下”飞机的个案发生。不过，法律规定残疾人和无人陪伴的孩童会排在被“踢下飞机”名单的最后。【详细】

　　还有“加塞”的嫌疑

　　综合媒体报道不难发现，美联航事件并非是超售直接引起，而是因为内部人员“加塞”。因为据报道，对于超售的部分，美联航4311已动员部分乘客改签。极有可能是他们在给乘客办好值机手续后，才发现有4名“自己人”需要“加塞”。但是美联航在处理问题时，直接把它当做“超售”的情况来处置。征集志愿者、给予补贴，在没有志愿者的情况下，抽签四名乘客要求他们下机，并强制执行。【详细】

　　此事暴露美联航管理混乱

　　虽然超售机票是正常的，但是确定持票者不能登机在办理登机牌之前就应告知本人，无论在美国还是在其他西方国家，人们从未听说过出于超载原因，有乘客已经登机落座后又被“赶下飞机”的情况，除非机组怀疑某个乘客行为异常，为了飞机安全对其采取行动。

　　而且美联航提出的补偿条件只是800美元，远未达到1350美元补偿的上限。美联航的正确做法应当是，继续提高补偿标准，征询自愿改签者。【详细】

　　遭受全世界网友谴责，自作自受

　　美联航，因为自己的管理出现了失误，不是以积极的态度与乘客协商，作出双方都能够接受的合理赔偿，而是使用暴力，强行驱逐乘客，反映出美联航的傲慢以及对乘客权益的不尊重。说好的法治和文明呢？说好的天赋人权呢？所谓“顾客就是上帝”，我们眼睁睁看着美联航把“上帝”满脸是血地拖下了飞机。【详细】　　

　　美联航不但不反省自己的处置流程，还摆出一副店大欺客的傲慢嘴脸，遭到包括北美网络平台在内全世界网友的谴责，就是自作自受。【详细】

　　微言大义：

　　@_Matvey_Lykov：想起来一首歌《美联航摔坏了我的吉他》，美联航把一个歌手一万多刀的Taylor吉他摔破了，然后那个歌手写了这首歌，美联航股票大跌。

　　@朱大鸣：我是东航白金会员，还是美联航的银卡会员，但看到美联航如此暴力，今后要与它拜拜了。

　　@cj的瓜娃子：美国西南航空立刻打出广告“我们只怼竞争对手，不会打你”同时，美联航股价下跌百分之二点几。

　　中国经济网编后语：

　　这次美联航事件，原本可以正常解决，继续提高补偿标准，肯定能找到自愿改签者，凭借傲慢诉诸暴力，只能换来唾弃。要知道，任何时候任何地方，店大欺客都招人嫌。这也给其他航空公司打了预防针，超售补偿模式真的没有问题吗？

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