2017年春运，“抢票神器”为何风光不再？

　　核心观点：中国经济网网友刘天竺认为，2017年春运，“抢票神器”风光不再，网上也没有了大面积的吐槽，这缘于铁路部门在软硬件设施上持续加大投入，也因为“理性旅客”越来越多，这样的现象是可喜的。

　　近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对2003人进行的一项调查显示，52.8％的受访者对当前购票环境表示满意，较去年（28.7％）有了大幅增加。网站或手机App卡顿崩溃（53.8％）、车票信息刚出就售罄（45.0％）、验证码过于繁琐输入不正确（42.8％）是3个最常遇到的问题。67.4％的受访者希望加大监管力度，减少黄牛票。（12月27日《中国青年报》）

　　当有些网友还在为“史上最难抢票年”表示忧虑的时候，2017年的春运已经在网络上缓缓拉开大幕。提前30天售票，一些网站也在打着“抢票牌”，以期利用“抢票成功率”吸引一些用户。可是实际上我们却发现，今年没有了网友的大面积吐槽，也没有什么“抢票神器”出现，更没有哪个网站说自己的浏览器抢票效果如何。

　　这种局面的出现，一方面得益于铁路部门在软硬件设施上持续加大投入，大幅度提高12306网站的负荷能力，以及增开列车，不断加大运载能力；另一方面也是因为网友们对铁路服务的态度更加理性客观。

　　调查问卷反映的结果可能并不十分全面，但可以肯定的是，网友满意度确实有所提高，铁路服务意识也在不断加强。与此同时，我们也不应忽视调查问卷中反映出的问题。对于网友最关心的三个问题，铁路部门应该采取正视的态度，积极加以应对，并给出令人满意的答案。

　　当然，对于铁路部门在今年春运之前所采取的一系列便民措施，我们还是应该给予充分肯定。在12306网站购票，近6成用户不需要输入验证码，这就方便了很大一部分旅客，提升了网络购票的体验。至于有时会出现的验证码繁琐等现象，应该主要还是体现在热门、紧俏的线路上，毕竟票额有限、同时购票的人员较多，只有采取一定的限流措施，才能够有效控制恶意囤票的情况。对此，希望广大旅客能够理性看待。

　　另外，对于“车票秒没”这样的问题，铁路部门除了不断提高运载能力，包括加车外，并没有其他更好的办法。热门线路的车票在春运期间本来就是“秒杀商品”，建议大家还是要科学规划出行线路，比如采用换乘等方式，以避免买不到回家的票。

　　必须要承认的是，关于2017年的春运，网友预见到的问题，铁路部门也看到了，并且在努力改进；而对于铁路部门的积极行动，广大网友的态度也更加趋于理性。铁路服务一直在改进，“理性旅客”也越来越多，对于2017年春运来说，这样的现象是可喜的。（中国经济网网友 刘天竺）


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