新闻背景： 

　　“到底哪款应用能帮我抢到票？”这是每年春运来袭的必考题，一些微信群变成了如何抢票的讨论群，抢票软件也迎来一年一度的生意旺季。但调查发现，无论哪款软件，最终都要在12306系统排队，加速包只是提高了抢票成功的概率，并不能保证一定抢到票。（12月29日中新网） 

　　要认清抢票“加速包”的“黄牛”本质　　

　　春运是世界上最大规模的“人口迁徙”，滋生了巨大购票需求，也催生了最大倒票“黄牛”群体。过去，“黄牛”倒卖火车票多采用“苦肉计”，自己或雇人在售票窗口漏夜排队买好某些热门车票后，再加价转手他人牟利。这种扰乱购票秩序的行为，被法律明令禁止，每年都有大批“黄牛”被绳之以法。【详细】

　　就其本质而言，抢票软件无论是增加带宽还是高速下单，都只是拼速度，而非真正的优先。如果12306没有余票放出，即使购买相应的加速服务也无济于事。就算最终抢到票，其实也不能确定是不是这项服务起了作用，“优先出票权”更像“治不好全额退款”的秘方一样，只能是个心理安慰，而不能作为救命稻草。【详细】

　　防范“加速包”隐蔽的危害是关键

　　“魔高一尺道高一丈”，针对近年来兴盛的“抢票加速包”，12306上线了风险防控系统，如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被视为非正常操作，将被拦截或被拖到慢速队列中。这便是使用加速包还不如手动买票效率高的原因，也是“抢票加速包”的第一个“坑”。

　　而默认勾选，隐蔽收费则是第二个“坑”，无论是否票源充足，也无论是否愿意购买加速包，在消费者不注意的情况下，软件会默认勾选加速包并收费，旅客想自己免费购买则要麻烦得多，按钮也非常隐蔽，相当于把原本不需要付费的行为悄悄引导到了加价道路上。不显著告知，一不小心就“默认勾选”了，此举侵犯了消费者的自主选择权。【详细】

　　主张抢票软件不是“黄牛”的观点认为，在实名制条件下，抢票软件及其平台没有囤票事实，其通过技术手段加速抢票与其他人的网络购票行为并无二致。其实，纠缠有无囤票意义不大，有无造成实质性危害，才是衡量问题关键。而抢票软件给社会带来的负面影响，显而易见。

　　首先，抢票软件未经主管机构许可，开展以盈利为目的的抢票活动，扰乱市场秩序，情节严重者，涉嫌非法经营；其次，越来越多的软件加入抢票，极易产生“囚徒效应”，公众纷纷依赖抢票软件，无端加大他人购票难度，并不公平；第三，无论哪款软件，都要在12306购票系统排队，无法保证100%抢票成功，那么，购买加速包的钱可能“打水漂”，平台难脱诈骗嫌疑。【详细】　　

　　防治“有偿抢票” “硬件”“软件”应同时升级

　　春运有关部门要通力合作，积极应对，深挖潜力，增加运力，尽可能满足乘客需求，尽力缓解一票难求，这是防治“有偿抢票”的根本之道；要在外来工聚集或急需代购的地带，开设正规火车票代售点，或给特殊群体提供团购服务，以解外来工之急，或者在特殊时期采取特殊的退票制度，以减少旅客对车票稀缺的慌乱；同时加大法制宣传，强化“打炒”力度，严防囤票、倒票违规违法案事件的发生。一言以蔽之，铁路部门要把以顾客为本，为旅客提供优质服务的理念放在首位，不断提高服务水平和技术能力，强化网站技术力量建设等等，只有为旅客服务的“硬件”和“软件”同时升级，同时协同其他部门，严厉打击倒票行为，在技术和安全上保障消费者权益，方能保障亿万旅客顺利启程，平安到家。【详细】

　　有偿抢票悖离了市场经济的该有秩序，很大程度消费了民众的心理。如何在市场竞争与社会公平之间探寻平衡，如何对有限资源进行合理分配，监管部门还需推出相应制度来划出一道分水岭作为购票红线。如何肃清花样百出的抢票软件，如何规避阶梯式抢票收费的非法市场规则，还需多方合力打出一套组合拳。【详细】

　　微言大义： 

　　@大智若愚杰：都是为了回家。如果可以抢到，加钱也认了，毕竟机票贵的可不仅仅是加速包的钱。

　　@scoprpio：曾经投诉过美团这样的系统，扣费没有提示，感觉和黄牛没什么区别。

　　@千裡雪：我只用过12306，感觉还挺好用的，票都买到了。

　　经济日报-中国经济网编后语： 

　　面对持续增长的节假日购票压力，官方购票系统的升级服务已经初具效果，“抢票”难也得到了一定程度的缓解。但是，通过技术手段解决漏洞毕竟存在滞后性，仍需辅以法律等手段综合管控。此外，还是要提醒消费者：购票无保障、隐蔽收费、个人信息泄露……“加速包”等非官方抢票软件问题重重，使用务必谨慎，注意规避风险。

　　回顾：往期“经”点热评