2020年春运快要开始了，抢票软件“大显身手”的时候又到了。依赖抢票软件购买回家火车票，成了许多“城漂”的习惯。记者调查发现，提供抢票网络服务的第三方平台有60个，加速包价格从20元至120元不等。尽管暗藏猫腻，网友吐槽不少，仍然备受欢迎。

　　春运是世界上最大规模的“人口迁徙”，滋生了巨大购票需求，也催生了最大倒票“黄牛”群体。过去，“黄牛”倒卖火车票多采用“苦肉计”，自己或雇人在售票窗口漏夜排队买好某些热门车票后，再加价转手他人牟利。这种扰乱购票秩序的行为，被法律明令禁止，每年都有大批“黄牛”被绳之以法。

　　2010年12306网络购票系统开通，2012年元旦始实行乘坐火车实名制购票。这些措施，大大压制了“黄牛”倒票空间。不过，随着网络技术不断发展，抢票软件应势而生，且迭代迅速，野蛮生长，成为近年春运舆论热议话题。这种披上“高科技马甲”的软件，一直游走在法律灰色地带，算不算“黄牛”就是舆论争议焦点。

　　主张抢票软件不是“黄牛”的观点认为，在实名制条件下，抢票软件及其平台没有囤票事实，其通过技术手段加速抢票与其他人的网络购票行为并无二致。其实，纠缠有无囤票意义不大，有无造成实质性危害，才是衡量问题关键。而抢票软件给社会带来的负面影响，显而易见。

　　首先，抢票软件未经主管机构许可，开展以盈利为目的的抢票活动，扰乱市场秩序，情节严重者，涉嫌非法经营；其次，越来越多的软件加入抢票，极易产生“囚徒效应”，公众纷纷依赖抢票软件，无端加大他人购票难度，并不公平；第三，无论哪款软件，都要在12306购票系统排队，无法保证100%抢票成功，那么，购买加速包的钱可能“打水漂”，平台难脱诈骗嫌疑。

　　日前，江西青年刘某“倒卖火车票”案件二审在南昌铁路中院开庭。刘某一审被判犯“倒卖火车票”罪，判处有期徒刑一年六个月。该案争议焦点是，刘某利用第三方购票平台有偿替人抢票，算不算“非法经营”。其辩护人认为，在实名制条件下，刘某的倒卖行为，实际与第三方购票平台抢票业务性质一样，不该受到惩罚。

　　这个案件二审还未宣判，但引发的争议值得深思。个人利用抢票软件有偿替人抢票就是“黄牛”，而第三方平台直接收费帮人抢票则平安无事，这于法于理都难以自圆。结合上述抢票软件带来的危害，主管部门有必要将其归入“黄牛”之列，予以规范。一方面，要升级12306系统防范措施，尽量堵截来自第三方平台抢票；另一方面，要与时俱进，堵塞法律漏洞，出台“法律补丁”，厘清罪与非罪界限，抑制披着各种“马甲”的抢票行为，为社会创造公平购票环境。