核心观点：经济日报-中国经济网网友吴晟认为，正如中国经济走好高质量发展之路，离不开产业升级一样，以赛事为核心的马拉松产业必须摈弃粗放式发展的旧路，在“深”与“细”上下功夫，才是实现自我革新与进步的必经之路。
套牌、替跑、髂胫束……如果说之前这样的名词仅流行于跑者们的话语体系内，那么随着近期出现的选手在冲刺过程中被干扰、部分选手在比赛时明目张胆抄近道、选手晕倒接受医疗救助后仍坚持比赛等一系列事件，如今的马拉松赛事已逐渐进入大众的关注视野中，而马拉松产业如何健康发展必须引起人们更多的重视。
随着经济发展水平提高，消费升级带动体育休闲产业强势发展。在政策与经济的双重驱动下，以马拉松为代表的路跑运动恰到好处地匹配了这种需求，“马拉松经济”迎来了发展契机。统计显示，截至11月2日，我国2018年已举办800人以上路跑、300人以上越野赛共计1072场，参加人次530万。其中中国田径协会认证赛事310场，参赛人次320万。
应当看到，马拉松赛事的走红，离不开政府和市场的合力支持。用脚步丈量城市的温度，是跑者的诉求；用赛事提高影响力，是城市的需要。对地方来说，全方位展现城市风貌，借跑步带动特色旅游产业的发展，有效拉动区域消费，同时可以形成良好口碑，面对具备诸多正向附加效应的马拉松，各地没有理由不引起重视。
在马拉松赛事带动的这条“跑出来”的产业链上，赛事冠名商、合作伙伴、赞助商、供应商、服务商形成了多层次的商业合作体系，拉动了装备、训练、补给、信息服务等相关产业的发展。同时，马拉松还带动了城市会展、公关、培训、旅游等衍生产业链的发展壮大。根据《2017中国马拉松大数据分析报告》，马拉松年度产业总规模达700亿元。
当然，稍有常识的人都会知道，咱们有些产业发展的历程比较相似：一家最先吃到了螃蟹，其他家看到了商机，蜂拥而至，无序竞争之后，留下“一地鸡毛”，这时监管部门介入，收拾残局。这个过程中到底浪费了多少，无人统计，或许也无法统计。从早期的DVD，到近来的共享单车，当下如此红火的马拉松出现这样或那样的问题，也正常。
纵观国内大量赛事，赛事组织程序不规范、赛场设置不合理、赛后服务保障不健全等问题还或多或少存在，甚至有个别马拉松还引发了“一场马拉松瘫痪一座城”的吐槽。正如中国经济走好高质量发展之路，离不开产业升级一样，以赛事为核心的马拉松产业必须摈弃粗放式发展的旧路，在“深”与“细”上下功夫，才是实现自我革新与进步的必经之路。
很多行业都在讲“以人为本”，对于马拉松赛事来说更是如此。为跑者和为挣钱，两者不冲突。对各个地方而言，就是既要秉承“以跑者为中心”的理念，打造兼具服务与品质的赛道，也要避免盲目追求赛事数字的增长，严格把好赛事审批、管理资质的入口关，做好各项服务。尊重发展规律和专业知识，马拉松产业才能持续健康发展，其他产业亦如此。
马拉松赛事就像一面镜子，映照着经济发展与社会进步的影像。“井喷式”增长的跑步人口，为马拉松产业打开了良好的市场前景。在这股热潮之下，跑者也好，业内各方也罢，不妨有时想想村上春树的那句话，“跑步成为我日常生活的一根支柱。只要跑步，我便感到快乐。在我诸多习惯里，跑步是最有益的一个。”（经济日报-中国经济网网友 吴晟）
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