小鸣单车唱着“凉凉”颠儿了,用户的苦向谁诉呢?

2018年07月13日 13:51   来源:经济日报-中国经济网   

  新闻背景:

  7月11日上午,广东省广州市中级人民法院召开新闻发布会,通报全国首例共享单车破产案的最新进展情况。根据通报,截至6月27日,经核实确认悦骑公司的有效债权申报人数是118738人,债权总金额高达5540多万元,但在该公司账户上管理人目前仅接管到35万余元(7月12日《法制日报》)。

  用户押金,不能挪用

  “小鸣单车”资产与负债规模之间存在巨大缺口,意味着部分用户可能拿不到押金。该企业资产主要有两大块,一个是账户资金35万元,另一个是分散于多个城市的共享单车。后一种资产已经变成二手资产或者废旧资产,即使全部回收也值不了多少钱,何况回收难度大、成本高。在这个过程中,挪用用户押金的企业无疑是“罪魁祸首”,对其应追究相关法律责任。只有如此,才能警示其他共享单车企业。【详细

  据悉,“小鸣单车”债权人包括用户、供应商、员工三大类。其欠债5540万元,35万余元现金和处置共享单车回收款,难以偿还巨额债务,即资不抵债显而易见,部分用户最终拿不到属于自己的押金,这种结局令人失望。而这种结局究竟是谁造成的,值得我们深刻反思。【详细

  成本高企,需要反思

  执行这种破产案要付出巨大的司法成本。据悉,“小鸣单车”的相关债权人多达十余万人,分散于全国各地,那么无论是召开债权人会议还是最后向部分债权人一一退款等,都不是一件容易的事情,这对有限的司法资源是巨大的占用和浪费,所以必须吸取教训,防止这类案件重演。【详细

  共享单车作为共享经济的“先锋”,由于被资本所绑架,从起步开始就没有走在一个稳健的平台上,而是一直游走在刀尖上,发展到现在的地步也是意料之中。共享单车是否真成昙花一现的繁荣?而今虽说还言时过早,但是它目前带来的不只是对城市管理的影响,还有资源的严重浪费。共享经济这一概念的实践,也到了需要认真反思的时刻。【详细

  新生事物,审慎包容

  对共享经济等新生事物的态度应当是审慎地包容。对于共享单车等共享经济,社会各界基本都是以包容审慎的态度来对待,这有一定道理,因为不了解的情况,不便于监管。但是,即便对新生事物采取包容审慎的态度,也要有基本底线,即绝不能让经营者损害消费者的合法权益。【详细

  在共享单车上市之初,如果有关方面就严格规范押金管理,防止押金挪用,可能就不会出现部分用户拿不到押金的情况。所以,对待共享经济等新生事物,要处理好包容与审慎的关系,包容的底线应在于消费者合法权益不受伤害,这样才有利于共享经济健康成长,也有利于方便人们的工作和生活。【详细

  微言大义:

  @dian商:一首凉凉响起。

  @姗aa:我的押金到现在都没有退给我,但是我并不想放弃。

  @琳小姐在努力:那个类似原谅色的单车,酷骑呢?

  @青叶:还我押金!

  @森-酱:摩拜现在不要押金了,才敢用。

  经济日报-中国经济网编后语:

  “你伤害了我,还一笑而过”,小鸣单车的债权人心里苦啊。那么多钱,在没有任何制约或管理的情况下,就这么被人家挥霍没了。"一切历史都是当代史"这句话,至今仍被反复引用。一场场骗局翻版,历史的场景总是以惊人的相似重复着,戏外有戏、戏中有戏,只是改编了剧本并换上了新演员。如果生产的流水线依旧,急功近利的思维没有改变,监管和执法仍然缺位,这样的骗局或许就会一茬一茬地演下去。

  回顾:往期“经”点热评 

(责任编辑:年巍)

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