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范子军:不能让4S店漫天要价

2015年03月23日 07:17   来源:中国经济网—《经济日报》   

  近日媒体再次爆出4S店汽车零配件暴利问题,本是在一家普通汽修店花455元就搞定的汽车故障,一家4S店报价高达10万多元。在被暗访的12家4S店中,仅5家故障判断正确收费合理,其余都有“猫腻”。

  汽修行业专业性、技术性比较强,不是内行通常很难弄清故障出在哪、是大问题还是小毛病。面对可能的小病大修、小手术大收费,大家普遍“不明真相”,只能任其宰割,而相关监管执法的难度也不小。

  此前已经有人指出,4S店零配件价格、故障维修收费之所以居高难下,渠道垄断的“专卖”模式给了极大的便利。因此,应尽快从规制层面打破现行不合理的制度设计,削夺4S店的垄断特权,切实建立起平等竞争的汽配、修理市场格局,辅以严格的监管执法,让汽修市场走向规范化、透明化。

  对有关部门来说,工商、质监、物价等各部门,需在认真调查摸底、充分研究论证的基础上,对汽车零配件、修理的技术标准、故障大小认定、价格和收费的尺度等,做出一个行业性界定,设置上下限,制作明细清单并向社会公开。只有让4S店不能再任性胡来,消费者合法权益才能得到切实保障。(本文来源:经济日报 作者:范子军)

(责任编辑:年巍)

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