5月20日，河北省人民政府新闻办公室官方微博发布消息称，张北县政府决定从5月23日起，取消“草原天路”风景名胜区收费。这意味着在争议声中持续22天的“草原天路”收费新政宣告流产。（5月21《新京报》）
位于河北张家口张北县和崇礼区交界处的“草原天路”，沿途风光旖旎，被誉为“中国66号公路”，自2012年建成通车以来，吸引了大批自驾游发烧友和摄影爱好者，他们将“草原天路”沿途的风光图片发到网上，让“草原天路”越来越受关注。
当地政府或许是嗅到了其中的商机，4月29日，张北县物价局召开“草原天路”风景名胜区门票价格听证会，通过了景区门票的价格方案。5月1日起，“草原天路”成为收费公路，过往车辆收取每人50元的门票。
免费公路变身收费公路，遭到媒体、网友一面倒的批评。对此，张北县官方当时的回应是：“保护道路两侧的环境需要限流”，“收费是目前最好的途径了”。
让人感到有些不解的是，既然“草原天路”收费顶着“环保”的名头，而且被当地有关官员认为是“最好的途径”，张北方面为何要在收费新政实施才20天之际，突然宣布取消收费？这里面究竟有何难言之隐？
张北县官方没有细说取消收费的具体原因。不过，就在几天之前，《法制晚报》记者有一个报道，或许可以看出一些道道来。法制晚报记者实地采访发现，收费新政一出，“草原天路”的部分农家院生意立即遭遇“滑铁卢”。有当地村支书直言门票太贵，“若按车收取70-80元门票费，用于景区道路环境的日常维护，还算合理。但是，按人头收取，一辆车上载5人便是250元，这将直接影响客流量。”
不难看出，张北县突然宣布取消“草原天路”收费，或许正是收费新政的实施，客观上影响了当地的旅游业发展，与所谓的“环保”一毛关系也没有。
由于某些地方政府短视，“圈地收费”弄巧成拙最终砸了自己的旅游品牌的事，河北张北县绝对不是第一个。
早在2013年4月10日，凤凰县决定开始试行“景区整合经营、围城设卡验票”的管理方式，游客需购买148元的门票才能进入古城，凭票参观古城内的10个景点。而在此之前，凤凰只有部分景点收票，进入古城一直是免费的。
实行门票收费后，游客量大幅下降。凤凰古城的商家更是叫苦不迭，生意一年比一年难做，不少门店因此关闭。
不得已，有关方面宣布，自2016年4月10日起，凤凰古城捆绑式一票制门票将取消，恢复至2013年4月10日前的运营模式。
无论是凤凰古城实行捆绑式一票制门票改革，还是草原天路收费，都有冠冕堂皇的理由。但都难逃地方政府“与民争利”的嫌疑。
政府是市场秩序的裁判员，如果又以运动员的身份参与景区的经营，试图从中分一杯羹，必然难逃权力自肥嫌疑。湖南凤凰、河北张北勇于纠错，商户满意，游客叫好，政府也一身轻松。这样一举多得的好事，何乐而不为呢？
（责任编辑：邓浩）
