针对不少司机对明年1月1日起“闯一次红灯记6分”的种种担心疑虑，交管部门日前表示，“司机误闯红灯可申诉免罚”，“司机在闯红灯刚过线时立即停车，视频设备一般不会记录为闯灯，不会处罚”。（10月14日人民网）
交管部门的说明，体现了“该严则严，当宽则宽”的法律政策精神。不过反过来，不少人也流露出另一种担心：这些“可免罚”“不处罚”的“从宽”要求，是否会蜕变为钻法律空子和漏洞？比如，一些特权车辆、“有背景”的关系户，即使故意闯红灯，也会被以“误闯”为借口而“免罚、不处罚”？同时，那些的普通车主司机，即便确实“误闯”、“立即停车”，也会因申诉无门而被严厉处罚？
对于如何做到处罚的“严宽适当”，我觉得应当做到下面两点。其一，确保执法过程的充分公开透明。比如相应的执法证据必须充分确凿，而且也应充分公开——既向当事人公开，也向公众公开。这样一来，执法证据都置于阳光之下，不仅能让闯红灯当事人心服口服，而且也能有效监督执法者的执法行为，预防“该严不严，当宽不宽”的执法隐患。
其二，无论是“该严不严”，还是“当宽不宽”，都属于违法执法，不仅应接受法律问责，而且问责须足够严厉。而在现实生活中，一方面，问责往往缺乏必然性———宽纵或严苛执法并不一定必然会受到处罚；另一方面，问责的严厉性也往往显得不足，常常只是停留于一般纪律层面，而没有上升到严格的法律层面。
（责任编辑：李志强）
