当前位置     首页 > 滚动 > 正文
中经搜索

中经评论:“瓣瓣同心”绽芳华 冬奥牵引区域协同发展

2022年02月12日 07:00   来源:中国经济网   

  核心观点:中国经济网评论员子房先生认为,奥运效应不能只体现为赛时的体育盛宴,奥运贡献也不能仅局限于筹办期间。以冰雪为媒,京津冀在交通、产业、生态等多领域深入合作,将共享冬奥机遇。把目光投向前方,推进京津冀协同发展,还有更多值得期待的未来。

  “以前从北京去崇礼都是开车,需要4个多小时,还经常堵车,现在坐高铁差不多1小时就到了。”如今,对于在北京工作生活的很多滑雪爱好者来说,雪季的节假日坐着高铁去崇礼滑雪已成为他们的最好选择。

  交通,向来是区域协同发展的“先手棋”。两年多前,世界上首条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式通车,河北张家口正式进入京津冀“一小时生活圈”。数据显示,京张高铁开通两年来,共发送旅客1380余万人,日均1.9万人;累计开行列车近4万对,从最初图定列车每天36对增加到现在每天65对。1月21日至3月16日的冬奥服务保障期内,京张高铁每日最高可安排开行冬奥列车40对。

  要想富、先修路,朴素的言语总是闪耀着真理的光芒。崇礼这个曾经默默无闻的国家级贫困县,因与冬奥会“结缘”,在乘上冰雪产业的东风之后,发展变化可以用翻天覆地来形容。冰雪产业的基础设施建设规模不断扩大,配套设施也不断完善,众多滑雪爱好者慕名前来,带动了当地经济快速发展。2019年5月,崇礼彻底脱贫摘帽。目前,崇礼每5个人中就有1个人从事与冰雪相关的工作,超过3万人直接或间接进入冰雪产业和旅游行业。

  当然,互联互通带来的不只是金灿灿的“雪饭碗”,还有区域协同发展的更多成果。在区域生态环境联合治理方面,2015-2021年,北京市PM2.5年均浓度已下降59%;在推动绿色能源使用方面,“张北的风点亮北京的灯”,节能、低碳能源等技术得以广泛转化应用;在加快一体化发展方面,从基础设施完善到产业转型升级,从优化公共服务到城市无障碍环境提升,都有不少合作亮点……“环境正影响、区域新发展、生活更美好”,实现“创造奥运会和地区可持续发展的新典范”,冬奥会筹办和本地发展的两份优异答卷铺展在京张大地。

  两份优异答卷,既服务冬奥也着眼长远,再次印证了促进区域协调发展的思路行之有效。聚焦“一张图”、展开“一盘棋”,不简单要求各地区在经济发展上达到同一水平,而是要根据各地区的条件,走合理分工、优化发展的路子。平衡性也好,协调性也罢,都是按照客观经济规律调整完善区域政策体系,发挥各地区比较优势,促进各类要素合理流动和高效集聚。更重要的是,无论产业升级转移还是生态环境保护,都是为了通过协同发展激发出巨大潜力,让发展成果更好地惠及广大人民群众,带来更多获得感和幸福感。

  “举办北京冬奥会、冬残奥会不是一锤子买卖,不能办过之后就成了‘寂静的山林’。”奥运效应不能只体现为赛时的体育盛宴,奥运贡献也不能仅局限于筹办期间。“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心。”以冰雪为媒,京津冀在交通、产业、生态等多领域深入合作,将共享冬奥机遇。把目光投向前方,推进京津冀协同发展,还有更多值得期待的未来。(中国经济网评论员 子房先生)


  经济日报-中国经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-中国经济网评论理论频道征稿启事


相关文章:办好绿色奥运 凝聚"一起向未来"的发展力量

     共享冬奥机遇,让冰雪经济“热起来”

(责任编辑:李焱)

分享到:
中国经济网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国经济网” 或“来源:经济日报-中国经济网”的所有作品,版权均属于
  中国经济网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它
  方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意该等作品中是否有
  相应的授权使用限制声明,不得违反该等限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:中国
  经济网”或“来源:经济日报-中国经济网”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、本网所有的图片作品中,即使注明“来源:中国经济网”及/或标有“中国经济网(www.ce.cn)”
  水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用
  协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“中国经济网记者XXX摄”或
  “经济日报社-中国经济网记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。
3、凡本网注明 “来源:XXX(非中国经济网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更
  多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

※ 网站总机:010-81025111 有关作品版权事宜请联系:010-81025135 邮箱:

精彩图片
关于经济日报社关于中国经济网网站大事记网站诚聘版权声明互联网视听节目服务自律公约广告服务友情链接纠错邮箱
经济日报报业集团法律顾问:北京市鑫诺律师事务所    中国经济网法律顾问:北京刚平律师事务所
中国经济网 版权所有  互联网新闻信息服务许可证(10120170008)   网络传播视听节目许可证(0107190)  京ICP备18036557号

京公网安备 11010202009785号

中经评论:“瓣瓣同心”绽芳华 冬奥牵引区域协同发展

2022-02-12 07:00 来源:中国经济网

  核心观点:中国经济网评论员子房先生认为,奥运效应不能只体现为赛时的体育盛宴,奥运贡献也不能仅局限于筹办期间。以冰雪为媒,京津冀在交通、产业、生态等多领域深入合作,将共享冬奥机遇。把目光投向前方,推进京津冀协同发展,还有更多值得期待的未来。

  “以前从北京去崇礼都是开车,需要4个多小时,还经常堵车,现在坐高铁差不多1小时就到了。”如今,对于在北京工作生活的很多滑雪爱好者来说,雪季的节假日坐着高铁去崇礼滑雪已成为他们的最好选择。

  交通,向来是区域协同发展的“先手棋”。两年多前,世界上首条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式通车,河北张家口正式进入京津冀“一小时生活圈”。数据显示,京张高铁开通两年来,共发送旅客1380余万人,日均1.9万人;累计开行列车近4万对,从最初图定列车每天36对增加到现在每天65对。1月21日至3月16日的冬奥服务保障期内,京张高铁每日最高可安排开行冬奥列车40对。

  要想富、先修路,朴素的言语总是闪耀着真理的光芒。崇礼这个曾经默默无闻的国家级贫困县,因与冬奥会“结缘”,在乘上冰雪产业的东风之后,发展变化可以用翻天覆地来形容。冰雪产业的基础设施建设规模不断扩大,配套设施也不断完善,众多滑雪爱好者慕名前来,带动了当地经济快速发展。2019年5月,崇礼彻底脱贫摘帽。目前,崇礼每5个人中就有1个人从事与冰雪相关的工作,超过3万人直接或间接进入冰雪产业和旅游行业。

  当然,互联互通带来的不只是金灿灿的“雪饭碗”,还有区域协同发展的更多成果。在区域生态环境联合治理方面,2015-2021年,北京市PM2.5年均浓度已下降59%;在推动绿色能源使用方面,“张北的风点亮北京的灯”,节能、低碳能源等技术得以广泛转化应用;在加快一体化发展方面,从基础设施完善到产业转型升级,从优化公共服务到城市无障碍环境提升,都有不少合作亮点……“环境正影响、区域新发展、生活更美好”,实现“创造奥运会和地区可持续发展的新典范”,冬奥会筹办和本地发展的两份优异答卷铺展在京张大地。

  两份优异答卷,既服务冬奥也着眼长远,再次印证了促进区域协调发展的思路行之有效。聚焦“一张图”、展开“一盘棋”,不简单要求各地区在经济发展上达到同一水平,而是要根据各地区的条件,走合理分工、优化发展的路子。平衡性也好,协调性也罢,都是按照客观经济规律调整完善区域政策体系,发挥各地区比较优势,促进各类要素合理流动和高效集聚。更重要的是,无论产业升级转移还是生态环境保护,都是为了通过协同发展激发出巨大潜力,让发展成果更好地惠及广大人民群众,带来更多获得感和幸福感。

  “举办北京冬奥会、冬残奥会不是一锤子买卖,不能办过之后就成了‘寂静的山林’。”奥运效应不能只体现为赛时的体育盛宴,奥运贡献也不能仅局限于筹办期间。“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心。”以冰雪为媒,京津冀在交通、产业、生态等多领域深入合作,将共享冬奥机遇。把目光投向前方,推进京津冀协同发展,还有更多值得期待的未来。(中国经济网评论员 子房先生)


  经济日报-中国经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-中国经济网评论理论频道征稿启事


相关文章:办好绿色奥运 凝聚"一起向未来"的发展力量

     共享冬奥机遇,让冰雪经济“热起来”

(责任编辑:李焱)

查看余下全文