工匠精神理应在中国传统行业发扬光大

　　近期，北京铁路系统面向全体职工开展了“京铁工匠”评选活动，命名表彰了40名2016年度“京铁工匠”。他们是中国铁路的精英代表，具有“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的高度爱岗敬业精神，更是中国传统行业发展的骨干力量。

　　当前，中国正在从制造大国向制造强国迈进，亟需大批工匠级产业工人来保障我们的各类产品提升品质，提高竞争力。为此，从国家到各行各业、各家企业，对工匠的重视程度都空前高涨，对工匠的发掘和培养力度持续加大，工匠的各项待遇不断提高，“工匠精神”甚至连续两年被写进了政府工作报告。

　　作为国民经济大动脉、基础交通建设的铁路，当前正处于高速发展期和改革转型期，社会各界对铁路运输建设期望值很高。而无论是工程建造、车辆升级，还是维护修理，都离不开爱岗敬业的职工，更离不开那些埋头苦干、刻苦钻研的技术创新带头人。他们把工作当爱好，把职业当事业，在平凡普通的岗位中，迸发出超常的执著和热情，创造出了令人瞩目成绩。产品从别人手中生产出来，只是一件普通产品；而让这些工匠“过过手儿”，就是精品、艺术品，他们代表的是行业的最高水准，体现的是新一代铁路工人追求卓越的坚强韧劲、敢啃硬骨头的狠劲和钻劲。

　　就在前不久，随着G65次列车驶出北京西站，我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车上线运营。这标志着我国铁路，特别是高铁在世界上已处于领先水平。世界铁路看中国、世界高铁看中国，已经成为现实。可以说，这是工匠精神在中国铁路身上的最好体现。

　　今年的政府工作报告中，李克强总理指出“质量之魂，存于匠心。要大力弘扬工匠精神，厚植工匠文化，恪尽职业操守，崇尚精益求精，培育众多‘中国工匠’，打造更多享誉世界的‘中国品牌’，推动中国经济发展进入质量时代。”在中国传统行业中极具代表性的铁路，背靠国家强大后盾，依托亿万国人的支持。我们有理由期待，中国铁路将持续秉承工匠精神，努力挖掘和培养越来越多的大国工匠，不断打造世界一流水平的先进企业，打造具有国际影响力的超级品牌。（中国经济网网友 张海生）