室温高达37摄氏度，旅客直呼受不了，火车站却以用电配额不足等理由，拒绝打开普通候车室的空调。然而，只要花二三十元，旅客立即可以“升级”到商务候车室，在那里除了享受怡人冷风，还可不排队优先上车。长沙火车站这一做法，在近日引起了公愤。
如果长沙火车站是因空调故障或电压不稳暂时停开，这就无话可说。而实际上，长沙火车站不是这个夏天不开空调，而是一年到头都不开。火车站方面的理由，根本站不住脚。连供电部门都表示，这个“锅”他们不背。供电部门回应，他们一直重点保障火车站供电，且电力供应充足，没有限制其用电负荷。这么不客气的回应，立即让长沙火车站现出“原形”。
若是长沙火车站心疼空调费，因而只能开放部分候车室，也勉强能够谅解。但火车站只开商务候车室也就罢了，却还要收费才让进入。收费已经很无耻了，还公然到普通候车室，用喇叭吆喝“空调开放，提前上车”，四处招揽旅客。难怪市民会说“候车室的温差，度量的是良心”，也难怪到实地调查过的长沙市政协常委、文教委主任陈忞会怒斥火车站“要钱不要脸”。
长沙火车站自己不要脸，还丢了城市的脸。火车站是典型的公共场所，是展现城市形象与文明素质的重要窗口。南来北往的人群，每天在火车站进进出出，看到这一幕场景，体验到凉热两重天，无论有没有花钱吹空调，也将留下很恶劣的印象。以后提起这座城市，脑海里浮现的大概不是湘江风光，而是满满一候车室光着膀子、满头大汗的旅客。这让人忍不住想问：长沙火车站究竟是缺钱，还是缺心眼？
这种赚钱手段不仅不高明，反倒体现了长沙火车站漠视公共服务的霸道态度。如果是纯粹的商业场所，这时候反倒会开足空调，千方百计吸引客流。在许多城市里，空调马力开到最大、温度最冷的往往是大型商场。这些商场为什么不心疼钱呢？一方面是基于起码的公共意识，另一方面是服务意识使然。不能满足客人需求，提高服务品质，怎能让人掏钱消费？长沙火车站不仅想钱想疯了，而且是借助自身优势，假公共资源牟取部门利益。就此而论，不妨查查该火车站的经济账，看看电费是谁出的，商务候车室的收入又落入谁口袋。
面对酷暑天气，一些城市的相关部门都会采取措施，为群众防暑降温提供方便，除要求公共场所接纳群众，还会尽可能开辟各种纳凉场所。如有的社区纳凉场所免费提供茶水，许多商铺也自发加入免费提供纳凉、供应凉茶的行列，还特意在门口张贴海报。这可不是从商家经营的角度出发，而是切切实实为人们提供方便的。走在这样的大街上，哪怕天气再热，也会让人感受到这座城市的习习凉风。
当然，长沙火车站这么做，不代表当地其他公共场所也是如此。经过媒体曝光，长沙火车站已关停商务候车室，并表示将于近日“重启”候车室中央空调。看来不是空调不给力，而是长沙火车站在金钱诱惑下迷失了身份意识。
（责任编辑：李焱）
