地铁需要“商务舱”么？

　　任性酿成的悲剧

　　据《新京报》报道，近日，北京八达岭野生动物园内发生一起老虎伤人事件，致1死1伤。延庆区委宣传部发布通报称，目前伤者仍在救治中。据初步调查，事故发生在当事游客自驾游过程中，游客私自下车受到老虎攻击。

　　旅游是为了休闲放松长见识，酿成悲剧实在令人心痛。景区固然有提醒和管理的责任，但游客也应该对野生动物园等景区的潜在危险有足够认识。在“严禁下车”的提示语遍布景区的情况下，一些人因为任性、无知或猎奇等原因，莽撞行事造成的伤亡事故在很多地方都曾发生过。“好奇害死猫”，但愿这样的惨剧不要再发生了。

　　地铁需要“商务舱”？

　　这几天，深圳地铁一不小心成了“网红”——据《现代快报》报道，开通不到一个月的深圳地铁11号线每趟车配置了6节普通舱，另有2节商务舱，商务舱价格是普通舱的三倍。普通舱摩肩接踵，商务舱寥寥数人。

　　飞机有商务舱、经济舱，高铁有一等座、二等座，于是深圳地铁也搞了个商务舱，高端大气起来。问题是，相对飞机、高铁，地铁显然是更贴近百姓生活的，是大众出行的基本交通工具。在不少大城市地铁把人挤成“照片”、客流量屡创新高的现实语境下，地铁商务舱的需求相比大众需求恐怕微不足道。这是否是对公共资源的一种浪费，争论还在继续。

　　一再被骗该怪谁？

　　据新华社报道，日前，山西朔州公安局抓获了一名诈骗案犯罪嫌疑人。经查，2012年9月至2016年3月期间，嫌疑人王某以帮助曹某儿子上某重点大学为名，多次骗取曹某人民币共850余万元。目前，案件正在进一步侦办中。

　　850万元实在不是一个小数目，这名家长被“间歇性”骗了4年多，难道没有一点怀疑吗？类似帮助孩子走关系上名校的骗局已经被曝光不少，骗子之所以能够得逞，利用的往往是现实中那些“有权有钱才能办事儿”的“潜共识”。花钱“疏通”前，可得好好思量，迷信“有钱能使鬼推磨”本身就已经可能一脚踏入骗局中了。