国产汽车不能一直在模仿、从来未超越

　　一朋友结婚，嘱我开一豪车过去捧场。

　　遂借了一辆“讴歌”豪华越野车去喝喜酒。刚到朋友农村老家，那哥们在屋外迎接，他发现我后，我以为他会灿如桃花般迎接我，没想到，他却非常气愤地说；“老兄，你咋搞的哟？要你整体面一点，开部豪车过来，你倒好，开长安车来，你这不是拌我的式样吗？丢我的面子，也丢你这个名人的面子。”我笑嘻嘻地看着他，立即给他解释，赶紧拿出手机请示“度娘”，他才相信原来“讴歌”与“长安”的不同，我这个朋友还是到位的。可他说，乡下人都以为这个标志是“长安”。时间来不及了，我给他出招，有人问起，你就给他普及一下，这两个相似车标的不同，怪就怪这两车标太相似了，一个脑袋冲上，一个朝下。

　　一小伙子家里无背景只有背影，由零开始，一步一个脚印，稳扎稳打，事业逐步有成。座驾也从人生的第一辆车奇瑞QQ开起，随着事业进步不断升级，升到买了一辆英菲尼迪，花了上百万。

　　某日，终于与牵手的美女约好，去女孩子家拜见父母。小伙子将轿车洗得铮亮，可以照得出人。到了姑娘家，刚把小伙子迎进屋，女孩父亲故意拖在后面，佯装拿东西，从车前到车后瞄了一圈。他立即将女儿喊到卧室询问：“你不是说是一位什么成功人士嘛，管理着一百多个人的公司，却开着一部奇瑞，你干吗要骗你老爸？”女孩子顿时感觉有些冤枉，立即给他介绍:老爸你看错了，那不是奇瑞，而是日本的英菲尼迪，刚开始，我也认错了，怪就怪这两车标实在太相似。

　　类似中国车与外国车傻傻分不清，鱼龙混杂的故事还有很多。经历和耳闻以上的故事总感觉如鲠在喉，车型不但要模仿别人的（其实就是抄袭），而车标也要与别人相似，无非想傍名腿。我非常鄙视这种行为，这就是一种剽窃行为，但很多人在一个看似温柔的词汇，“模仿”面前变得肆无忌惮，为所欲为。模仿只能针对于学习，练习某种技法，而不是以此谋取利益。就好像我们学习书法，刚开始临摹前人的作品，目的是由此修炼，最终形成自己的风格。

　　我们应该深刻总结，宁愿步伐迈得慢一点，也要坚持脚踏实地、坚持创新，形成中国文化特点的造车工艺，国产汽车才能具有长久的生命力。从车标到每一个细节，无处不体现出中国文化元素，这才是一种自信。我非常赞赏长城和比亚迪，敢于融入中国文化元素。长城的车标到造车都体现出中国文化元素，从而赢得了市场的赞许，也赢得了消费者的认可，旗下的长城哈弗H6在SUV领域一直保持销量第一。比亚迪中的系列品牌——秦、唐、宋、元也赢得了市场认可。这就是一种文化自信的表现。

　　因为我们对“模仿”太过宽容，所以，我们的汽车工业总是乐此不疲去干这件事。短期的模仿学习，可以宽容，但一直在模仿，从未超越，那就养成了一种惰性和依赖性。