从长沙汽车南站到黄花机场有37公里，拉客的的士司机却大声吆喝“到机场8元”，如此便宜你会相信吗？据《长沙晚报》昨日报道，还真有人上当，那就是第一次来长沙的外地客，并不清楚去机场的距离。结果，上车前说8元，下车时被强行索要了260元。
打的费为何比“说好的”涨了30多倍呢？记者暗访找到了答案。原来，“说好的”8元也好，16元也罢，都只是起步价，另外还要收过路费10元，还有每公里计价高达6元。这不禁让人想起前段时间青岛“按只论价”的天价虾。长沙汽车南站的这伙拉客者，简直是有样学样，真不知他们向天价虾店主交了学费没有。
而挨宰乘客肯定是交了“学费”的，料想他们上了一次当，不会再在同一地方摔跟头了。只是，在长沙的重要窗口单位竟交了如此奇葩的“学费”，令我们这座城市蒙羞。而更令人吃惊的是，面对明目张胆的拉客宰客乱象，车站内挂有三块职能部门牌子的办公大楼竟然束手无策。客运称是公安管，公安称主要由执法局管，执法局工作人员则称非法营运“取证相当难”，令人啼笑皆非。
明明每次大巴一进站，黑车拉客者就蜂拥而上，相关部门却以“有时乘客不配合、司机不承认”为由，说“取证相当难”。那要怎样才能取证容易起来？大概只能寄希望于黑车司机们上门去“自首”，主动证明自己拉了客、收了钱、跑了车了。这，可能吗？
一个隔着大玻璃缸赏鱼的看客，哪怕眼前有再多的鱼群游来游去，他也抓不着一条，会慨叹“抓鱼难”。面对黑车疯狂拉客非法运营与乘客无奈挨宰受气，相关部门却说“取证相当难”，这其中，想必也是有一层什么东西将有关部门隔离了地气。这层东西不除，则纵使黑车宰客现象再严重，他们也会熟视无睹。那么，这层东西究竟是什么？是金钱，是关系，还是自己骨子里的官僚主义？这，是必须要弄清的问题。
（责任编辑：邓浩）
