把好驾驶员出产第一关

　　前天中午，我驱车前往市区某餐馆跟朋友小聚。当我停下车走出车门时，一辆汽车从后方驶来，轮胎硬生生地轧在了我的脚面上。我因剧疼倒地的同时，肇事者——一个小姑娘也下了车。“路这么宽，还能轧到人，你怎么这么不注意？”我车上的好友质疑小姑娘的开车技术。小姑娘羞涩地低下了头，喃喃道：“我是新手，才拿驾照几天……”询问才知道，小姑娘仅用不到一个月时间便考到驾照。

　　长期以来，“马路新手”被贴上了“杀手”的标签。事实上，新手司机横冲直撞致死致伤的新闻层出不穷，连各式各样的车贴也在为“新手”找借口——“新手驾驶，擅长急刹”、“新手上路，您就当我是红灯”……但一句“新手”，就能为其糟糕的驾驶技术找借口？

　　不过转念一想，成为“马路杀手”不光是那位小姑娘自己的错，它与目前流行的“速成式”驾照考取不无关系。

　　笔者了解到，一般的驾校学员需要3个月甚至更长时间才能考到驾照，而有些驾校最快的不到一个月就能通过所有科目。学时学不满、练习次数少，想必是每个学员都遇到过的情况。一方面，很多学员为早点考到驾照，不想主观努力，只想投机取巧——讨好教练甚至送东西，仅学几节课便考试的情况并非少数。另一方面，如今驾校也在沦为另一种“应试教育”，为了提高通过率，除了教授分辨离合、油门和刹车、倒库移库等考试项目外，基本机械原理、恶劣天气下驾驶知识以及应急处置知识等，很多教练员已不再讲解。

　　驾校教得少、学员学得少，一个愿打一个愿挨，“马路杀手”便接二连三地出现——不敢独自驾车上路、即使上路也不敢停车、紧张时油门和刹车常会搞错……但现在，随着驾培智能化系统车载终端的安装，今后学车将利用指纹识别等技术和功能，解决克扣学员培训学时、学时计时系统造假等违规问题；同时调整考试内容，增加考试难度，提高考试针对性，严格驾驶人实习期管理、记分管理。有了高科技手段和最严交规的保障，从源头上把好驾驶员出产第一关，学员“钻空子”、驾校“用巧劲儿”将无处遁形。由此，学员学车培训的时间和质量将得到保障，大大减少“马路杀手”的产生。

　　□梁正