对于长期在一线执勤的交警来说，驾驶员违法被记满分并不是什么新鲜事。但近日山东历城交警在执勤中查获的一名驾驶员竟然有300多个违法未处理，被记了500多分，连交警都直呼少见。这部车子年审只审到2012年8月，接下来就一直处于脱审状态。目前，交警已将灰色轿车暂扣，其罚金已经达到1万6千元。(11月3日《齐鲁晚报》)
这位车主确实很奇葩，驾驶证被足足扣了500分。这样的行为就连交警都感到很震惊。扣了500分没有接受处理，而且累计的罚金已经达到了1万6千元，这还不包括滞纳金，如果算上滞纳金的话，估计又是一笔不小的费用。交警对这部车子进行扣留自然是最应该的事情，否则的话，这样的驾驶员在路上，就是潜在的巨大隐患。
在谴责这名驾驶员的不法行为的时候，其实也该发出这样的疑问：被记了500分的驾驶员为何还能在路上？大家都知道的是，一本驾驶证也就20多分，分数被扣完驾驶证就报废了。驾驶证的分数被扣完如果依然开车，就属于无证驾驶。那么，一个已经被扣了500分的驾驶员，管理部门为啥就没有发现？
这位驾驶员的行为是很嚣张的，他经常违章停车，他经常乱闯红灯，他经常在禁区行驶。他的这些行为不仅扰乱了交通秩序，其最大的危害是给行人安全带来了巨大隐患。如果这位驾驶员发生了交通事故，该处理的就不应该仅仅是驾驶员。监管部门负有监管的义务，自己没有监管好，让一个扣掉了500分的驾驶员依然在路上狂奔，出了事情就应该受到连带责任。而实际上呢？在交通事故的处理中，我们追究的只是违法驾驶人员的责任。这也就助长了管理部门看重罚款忽视管理的现象。
超载的车辆可以罚款继续超载；闯红灯的车辆可以罚款继续闯红灯；违章停驶的车辆可以交了罚款就继续违章停驶。执法就是罚款，才有了车辆管理的乱象。
对于这个被扣了500分还可以在道路上驾车的驾驶员，我们理应谴责。但是，我们更应该去追问有关部门的管理责任。
其一，被扣了500分的驾驶证注销了吗？常识告诉我们只要驾驶证被扣除24分，驾驶证就应该是报废的了。试问，这位驾驶员的驾驶证有没有注销？如果依然没有注销的话，电脑管理的漏洞在哪里？
其二，被扣了500分的驾驶证有人检查吗？街头处处是交警，经常要拦截车辆看看驾驶证，一本驾驶证为何等到已经扣除了500分才有人发现。301条违章记录在案而没有处理，监管部门为何不去查找车辆？
其实，一切答案都不言而喻。这就是执法只是罚款的代名词而已，执法部门是不是也在期盼着车主去闯红灯、去违停？是不是也盼望着这些人员的罚款可以衍生出高额的滞纳金？
被记了500分的驾驶员依然逍遥在路上，这就是安全的最大隐患。请问设置摄像头的目的是为了罚款还是为了安全？
（责任编辑：张无）
