北京“专车”被许可有示范意义

　　据报道，首家由政府许可的“专车”9月16日开始运营。由首汽集团和祥龙出租车推出的“首汽约车”首批投入500辆，运营模式打破传统出租车的模式，取消份子钱，驾驶员每天工作8小时。北京市交通委有关部门负责人表示，“首汽约车”的模式符合北京市的相关法规。

　　【微评】“专车”是网络发展延伸到出租车行业的产物，是根据市场需求应运而生的服务模式，不仅能够满足不同层次出行者的需求，而且也是出租车服务模式的一种创新。但是，由于“专车”服务缺乏相关法规支持，各类“专车”自诞生之日起，就引发各方争议不断。政府许可的“专车”上路运营，赋予“专车”合法的身份，不仅为消费者提供了多样化的出行体验，也创新了传统出租车行业的思维和管理模式，有利于推动出租车行业的市场转型，因而具有积极的示范意义，值得进一步探索。