新闻背景：

　　11月30日，交通运输部等八部门联合发布了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》（以下简称《意见》），《意见》从完善平台和从业人员利益分配机制、支持从业人员参加社会保险等方面进行了明确要求，并提出保障措施。其中指出，各地相关部门要督促网约车平台企业加强与经营服务所在地工会组织、行业协会的沟通协商，合理设定抽成比例上限并在移动客户端和媒体上公开发布。

创意图片 中国经济网许子杰制作 

　　网约车司机权益亟待保障

　　随着互联网的普及，近年来快递、外卖、网约车等新业态发展迅猛，在提供大量就业岗位的同时，行业内从业者流动性大、稳定性差、职业归属感不强等问题日益凸显，从业者工作强度大、劳动用工关系认定难等权益保障问题越来越引起重视。必须正视的是，一些外卖、快递、网约车企业往往处于强势地位，有的甚至在行业内享有绝对话语权，这些企业在用工过程中普遍存在抽成高、劳动者被诱导超时劳动等问题，媒体对此多有报道。而相关从业者通常博弈能力弱，不懂也很难捍卫自身的合法权益。【详细】

　　在今年多部门下发的指导性文件中，针对快递、外卖两大垂直行业的从业人员都给出了相对明确的权益保障指导意见细则。相比之下，网约车司机作为零工经济从业人员的典型代表和主要构成人群，此前尚无明确的保障指导意见。与快递员、外卖骑手相比，网约车司机的工作环境复杂度较高，但劳动收入与安全、就业环境等多个维度的权益保障细则仍处于待完善、待明确阶段。在与网约车司机的沟通中，笔者了解到，这一群体对收入极为敏感。而收入高低则与网约车平台的定价规则和抽成比例密切相关。【详细】

　　网约车抽成应合理透明

　　经过了当年的疯狂烧钱补贴，网约车确实如其所愿，成为不少人的出行习惯，也改变了城市交通。然而，在平台各显神通的过程中，有可能是以牺牲司乘人员利益为代价的。诚然，当网约车市场进入平稳发展阶段，企图回到白菜价打车的时代并不现实。毕竟，成本摆在那，烧钱留下的窟窿也还在那。而这个窟窿，可能得让所有收益者共同填上。实际上，司机不介意为信息调配付费，乘客也乐意为便捷的服务付费，但作为最大的收益者，平台必须让抽成合理且透明。【详细】

　　《意见》中重要一条就是完善平台和司机之间的利益分配机制。《意见》指出，在每次订单完成后，在驾驶员端应同时列明订单的乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬，并显示乘客支付总金额减去驾驶员劳动报酬后与乘客支付总金额的比例（俗称“抽成”），保障驾驶员知情权和监督权。此外，网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前，应公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见，并提前一个月向社会公布。【详细】

　　监管部门要加大执法力度

　　《意见》还对现实中的诸多问题作出了应对。比如，支持从业人员参加社会保险、保障从业人员获得合理休息、改善从业环境和工作条件等。保障网约车司机这一群体的合法权益，让他们能“踏实上路”，也有利于保护广大乘客的权益和安全，有利于网约车行业的健康有序发展。这样的规定有的放矢，切中痛点。要想切实保障网约车司机权益，就要对网约车企业“动刀”，为问题和乱象“开药方”。期待相关部门加大监管力度，督促网约车企业落实好相关要求，进而实现网约车司机、平台企业以及乘客的多赢。如果落实得好，对其他平台企业和新业态从业者来说，应该也会有一定的启发意义。【详细】

　　为维护公平竞争市场秩序，保证司乘双方权益，《意见》要求加强对交通运输新业态企业的事前事中事后全链条监管，强化交通运输新业态运行监测，及时预警垄断风险，加大反垄断、反不正当竞争监管执法力度。“价格是市场经济的核心”。对监管部门来说，政策要守住边界，拿捏好分寸；平台则要敬畏法律、敬畏用户，提升高品质、多样化、个性化的服务软实力。对于抱有侥幸心理的平台，监管层应该重拳出击，加大执法力度，让这个新兴行业内的劳动者都能受到法律的保护，为网约车平台可持续发展提供最有力的保障。【详细】

　　（以上综合证券日报、工人日报、广州日报）

　　微言大义：

　　@刘木木23049：之前打车的时候，司机问我这边扣了多少钱，然后给我看了他收到多少钱，确实抽成太多了。

　　@王禾君：平台抽成很厉害，再把矛盾转移到司机和用户身上。

　　@onemanwar：外卖平台抽成也应该设限吧！

　　@今天想改昵称啦：我姐上个月加班到很晚后搭滴滴，结果出车祸了，车头严重变形，还好她只是撞痛了，休息了3天。车祸原因就是网约车司机疲劳驾驶。

　　@哥哥姐姐爱杰伦：便宜点、安全点，作为乘客，大家对网约车也没有特殊要求。

　　中国经济网编后语：

　　在新业态蓬勃发展之际，监管执法也要与时俱进。作为网约车行业的核心群体，广大司机理应有更多获得感、幸福感、安全感，无论是完善利益分配机制，还是支持其参加社会保险，都是题中应有之义。让网约车司机不再疲于奔命，也是在对广大乘客的安全负责。任何行业要想健康可持续发展，都必须依法切实保障劳动者权益，网约车行业当然也不是法外之地。 

　　回顾：往期“经”点热评