核心观点：经济日报-中国经济网专栏作者欧阳宸认为，共建“一带一路”倡议，激发了巨大的绿色投融资空间，为新一代绿色产品和绿色技术提供了广阔市场。越来越多的金融机构开始认识到，实践绿色金融不但是社会责任，也是金融业自身的重大发展机遇和防范风险的内在要求。

　　绿色发展不仅是中国经济转型的必由之路，也是“一带一路”沿线国家可持续发展的客观需要。推进“一带一路”绿色发展，金融和投资具有独特的地位和作用。

　　金融合作既是“一带一路”建设的重要内容，也是推进这一倡议的重要支撑力量。要想使“一带一路”区域走上可持续发展道路，应让金融活动充分考虑对生态环境的潜在影响，把与生态环境相关的（潜在）成本、收益、风险、回报等因素纳入相应的投融资决策中，通过对经济资源的引导，促进经济、社会、生态的可持续发展。

　　作为一种市场化的制度安排，绿色金融可以通过多种金融工具和交易方式，发挥金融杠杆作用，提供匹配的绿色金融供给，在促进经济发展的同时改善相关国家的生态环境。考虑到沿线国家经济金融的实际情况，供应链金融可以成为服务“一带一路”的重要金融模式。

　　共建“一带一路”倡议，激发了巨大的绿色投融资空间，为新一代绿色产品和绿色技术提供了广阔市场。越来越多的金融机构开始认识到，实践绿色金融不但是社会责任，也是金融业自身的重大发展机遇和防范风险的内在要求。

　　为促进更多企业投资绿色项目，应制定详细的绿色金融激励机制，充分考虑绿色资本价值，提高绿色项目成本收益率，鼓励和引导各类金融机构开展绿色金融业务。在海外投资、贸易项目上, 应严格履行绿色评审标准, 识别、筛选和支持更多绿色项目, 降低项目实施中的环境与社会风险，引导企业在参与“一带一路”建设中注重绿色环保，积极促进绿色发展。同时，应建立一套符合国际规范的绿色金融标准，将对“一带一路”的投融资引向对生态环境更为友好的绿色产业发展上来，力求得到稳定回报。

　　从“无数铃声遥过碛”的大漠驼队到日行千里的跨国班列，从“映日帆多宝舶来”的海运胜景到生机勃发的现代港口，互联互通让各国经济在融合中加快发展。“一带一路”建设从无到有、由点及面，进度和成果超出预期。应当看到，“一带一路”是陆海联动发展之路，发挥陆路交通与海路交通的比较优势，推动陆地经济与海洋经济协同发展，实现陆海融合发展，共建“一带一路”倡议将在实现世界共同繁荣与和平稳定上发挥更大作用。（中华环保联合会绿色金融专业委员会委员、《绿色金融参阅》主编、经济日报-中国经济网专栏作者 欧阳宸）


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