核心观点：经济日报-中国经济网网友李达认为，在新的历史征程中，奋勇担当“交通强国、铁路先行”的历史使命，奋力开创新时期交通运输改革发展的新局面，中国铁路必将书写出更加恢弘灿烂的时代篇章。
历史的画卷，在砥砺前行中绘就；时代的华章，在新的奋斗里谱写。
2019年，我们迎来新中国成立70周年，伴随新中国的发展，中国铁路不忘初心、牢记使命，始终秉承着“人民铁路为人民”的宗旨，向党、国家和人民交上了一份优异的答卷。
建国以来，中国铁路承担起多项历史重任。中国铁路以“勇往奋进以赴之、瘅精瘁力以成之”的精神，在抗美援朝、保家卫国中创造了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”奇迹。进入社会主义建设发展时期，中国铁路以产业报国、产业兴国为己任，当好国民经济发展的“火车头”，为服务经济社会建设发展做出了突出贡献。2008年，京津城际铁路开通运营，作为中国第一条设计时速350公里的高速铁路，在一无样板、二无经验、三无模式可借鉴的情况下，创造了前所未有的“京津标准”，为中国高铁的发展打下了坚实基础。随后几年里，世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路——京沪高铁，世界上第一条高寒地区高速铁路——哈大高铁，世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁等高速铁路相继开通运营，中国铁路用短短几年时间走过了发达国家几十年的铁路发展历程，中国高铁也成为了一张亮丽的国家名片。
党的十八大以来，在推进中华民族伟大复兴“中国梦”的伟大征程中，中国铁路继续砥砺奋进、追梦前行，创造了一个又一个奇迹。铁路建设特别是高铁建设，从“四纵四横”高铁网络提前建成运营，到“八纵八横”的有序建设实施，再到京张高铁、京雄城际等智能铁路的建设发展，中国高速铁路展现出享誉世界的中国速度、中国智慧、中国创造和中国标准，已经成为布局合理、高效便捷、功能完善、领跑世界的“火车头”。“复兴号”品牌战略深入实施，截至2018年底，中国装备“复兴号”动车组292组，通达23个省会以上城市及香港特别行政区，京沪高铁、京津城际实现350km/h运行速度，赢得旅客赞誉无数。运输安全保持稳定，铁路服务进一步升级，特别是候补购票、刷脸进站、高铁订餐、无线上网等一系列更加便捷、快速、多样化新举措的推出，让亿万人民群众享受到了更加安全、有序、温馨的铁路服务，出行体验更加美好。与此同时，中国铁路积极“走出去”，印尼雅万高铁、中老铁路等一批国际铁路合作项目顺利推进，中欧班列也成为“一带一路”建设的标志性成果。
70年的砥砺奋进、70年的追梦前行，中国铁路始终践行着“人民铁路为人民”的初心和使命。
在新的历史征程中，奋勇担当“交通强国、铁路先行”的历史使命，奋力开创新时期交通运输改革发展的新局面，中国铁路必将书写出更加恢弘灿烂的时代篇章。(经济日报-中国经济网网友 李达）
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