新闻背景：
这几天，2019年春运拉开了大幕，40天时间里全国旅客发送量将近30亿人次。腾空而起的航班带着牵挂穿过云霄，呼啸而过的列车满载乡愁纵横南北，乘风破浪的航船让思念跨越江海……这场一年一度“人类最大规模的周期性迁徙”，以渴望团圆的“春运表情”，勾勒出流动中国的时代图景。
春运，一场共享发展的旅程
时间是最客观的见证者。不久前，网络上发起了“十年对比挑战”的热门话题，有网友晒出十年前和十年后的铁路春运照片，感慨“十年什么都在变，绿皮火车驶向了远方成为追念；十年却又什么都没变，那些思念之情在高铁上依然心切。”从绿皮车到“复兴号”，从没有信号到WiFi满格，从通宵排队到网上订票，路还是那条回家的路，但旅程有了不一样的意义，时间有了不一样的刻度。春运的变与不变就像一面镜子，折射出个人回家的旅途、温暖的归程，映照着国家前进的步伐、时代发展的脉动。
车轮再快，也不能忘记为了什么出发，“快春运”里也有“慢风景”。从内蒙古自治区根河市满归镇开往海拉尔方向有一趟“为一个人停车的‘冷极’慢火车”，每到大雪封山的季节就是沿途百姓出行的首选交通方式，被亲切地称为“公交招手停”。如果说“快”象征的是奔跑的姿态，那么“慢”就是守望的温情；如果说“快”代表的是风驰电掣的发展速度，那么“慢”就是要实现每个人都能上车、一个都不能少的公平与共享。【详细】
反映经济结构深层变化
回顾过去几年的春运，至少在以下几方面发生了结构性的变化。
第一，春运运力结构在逐步调整。越来越多的春运客流将通过铁路和民航形式发送，道路运输占比呈现逐步下降态势。客观地看，除了全国铁路与民航基础设施不断完善这一原因外，越来越多的人能够承担民航出行费用是一个重要原因。从前景看，我国民航发展还有巨大的增长空间。
第二，春运的客流方向发生变化。改革开放以来的传统春运，主要是外出务工人员年前返乡过年、年后回城务工。近几年，出现了越来越多的“反向客流”，年前从乡到城、从小城镇到大城市的客流不断增长。
第三，春运客流目的地发生结构性变化。春运期间出门旅游的游客占比在提升，单纯返乡过年的旅客占比在下降。
第四，春运的技术结构在升级。随着我国经济不断发展，越来越多的新技术应用到春运中。
以上几方面反映的是我国在交通运输领域的消费结构、供给结构变化，实际上也反映了我国经济结构调整升级的趋势。【详细】
流动的中国，成长的希望
放在中华民族的历史长河中审视，我们身处的“大流动”，是中国人主动拥抱变革、自己掌控命运的“争上游”，是中华民族史上波澜壮阔的一笔。
近700万农村留守儿童，大量的留守老人……他们小家庭的牺牲，成就了国家的繁荣，社会需要给予他们更多关爱。随着新型城镇化发展，公共服务资源均等化配置提速，经济社会的“洼地”将会被逐渐填平，地域、城乡发展不平衡状况将得到改善。
总有那么一天，人们无论是在大城市求学、创业，还是去风景优美的乡村小镇生活、守业，都将是更舒适、从容的选择。到时候，节假日往返奔波，可能就是为了看看美好风景，心情愉悦，少有忧伤。【详细】
微言大义：
@帐灾撬：不管怎么样，一定是要回家过年的。
@离离原上花1：流动的中国，流动的我，不变的家园，不变的年，我们都是追梦的人。
@热心观众橘夫银：回家过年，陪爸爸妈妈刷刷筷子洗洗碗。
@参商微茫：跨越山海，勿忘回家。
经济日报-中国经济网编后语：
2019年春运已开启，无论是在外拼搏的年轻人返乡，还是父辈们进城过年，无数个团圆的故事，勾勒出一个流动中国的时代图景。
“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。”改革开放40年来，人、财、物自由流动，是社会主义市场经济体制不断完善的结果。下海经商，外出求学，进城务工，回乡创业……一项项改革推进，一个个阻碍消除，人们在流动中实现理想抱负，在流动中，推动中国经济社会不断向前。“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”，流动的中国充满希望，并将释放更大活力。
回顾：往期“经”点热评
