6日起，2019年春运中的除夕(2月4日)火车票将正式开售。伴随春运抢票大战进入“白热化”，不少热门线路的火车票都出现开售后“秒光”现象。很多旅客寄希望于五花八门的抢票神器、加速包，但一些抢票“陷阱”需要警惕。（1月6日 中国新闻网）
每逢此时，火车票就是一张通往幸福的“通行证”。为此，春运购票总牵动人心。买到票的欢喜，买不到票的焦急和彷徨，都寄托在一张回家的火车票上。然而，不管如何焦急，且莫“乱投医”。
据媒体消息，抢票软件多得是“坑”。如，抢票软件隐蔽选项，不管旅客愿不愿意，一不小心就能让你花了冤枉钱；不少人寄望于付费加速包，结果却发现不能保证百分之百抢到票，方知用钱买“加速”不过是“迷信”一场。更可怕的是，旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机等个人信息，这些信息一旦被不法分子利用，就有可能沦为他人倒票或其他违法活动的工具。可见，迷信抢票软件，花钱未必买得心安，甚至可能后患无穷。
那么，春运购票何去何从？依笔者之见，迷信“加速包”，不如试试“候补购票”；勇闯“陷阱”，不如熟读“攻略”。
2019年春运期间，铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段，在12306网站(含手机客户端)上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。且不说安全性、不说有无陷阱，就最简单的问题想想：如果有“抢漏”机会，是铁路“自己”先知道还是“第三方”先知道呢？不用说，在铁路“候补购票”必然更“近水楼台先得月”。
所以，抱着渺茫希望去喂肥抢票软件，还不如读懂抢票攻略，静候佳音。在尝试“候补购票”的同时，把握好火车票开售30分钟后、开车前15天、开车前48小时和24小时、22点到23点，以及每个停靠车站开车前一天再次出售余票这“5个捡漏机会”，一定会更有效提高买到票的几率。
（责任编辑：李焱）
