一票难求，抢票软件该背多大的锅？

　　随着2019年春运火车票开售，一年一度的春运抢票季拉开序幕。12306网站新增候补购票功能，成为外界的关注点。与此同时，抢票市场也活跃起来，不少抢票软件都提供了VIP加速包、好友助力等抢票服务，号称能让使用者优先出票。

　　抢票软件是购票方式升级后的产物，包括携程、去哪儿等在线旅游平台以及智行等专门的第三方购票平台，都会提供抢票服务。当然，无利不起早，平台在免费的抢票服务外，往往会推出可以提高抢票概率的加速包，有偿抢票；或者要求分享转发链接，提高曝光度。

　　花额外的价钱，购买平台的算力和网速，以此提升抢票的概率，且购买的加速包越多，抢到票的概率越高，说的直接点，这种模式的确相当于利用技术优势“插队”。所以有论者质疑，“抢票加速包”是穿了马甲的黄牛，扰乱购票秩序，有损正常购票者的合法权益。

　　事实上，关于平台的抢票服务是否合法合规，可谓争议已久。火车票不是完全市场化的领域，如果基于机会公平考虑，对不熟悉互联网或中低收入群体来说，加钱就能“插队”的确有损公平。而且，自购票实名制且网络售票以后，黄牛有偿抢票也是靠软件“插队”，而非以往那样在窗口排队囤票。这样看，二者的确没有本质差别。

　　抢票难本质上是春运运力有限的结果，铁路总公司不可能根据高峰期客流配置运力，因为这样会带来淡季的运力浪费。除非人口流动下降，否则春运期间火车票的稀缺性将一直存在。站在公平角度考虑，盲目反对市场的价格机制，或者全部推给市场，价高者得，都不合理。

　　不应将抢票软件一棍子打死，也不意味着其一点问题都没有。从媒体的报道来看，各平台所涉及的乱象同样不少，比如利用信息不对称进行虚假宣传等。

　　各抢票平台的营销套路，基本都是购买的加速包越多，抢到票的概率越大。而且抢到票的概率还会公开显示出来。但很多用户可能深有体会，哪怕显示的抢票成功率预估为90％，现实中还是有很大可能抢不到票。

　　值得一提的是，此前有媒体采访平台，平台明确表示“无法保证购票结果”。那么这个吸引消费者购买有偿服务的概率，是如何计算的？是否存在夸大误导的嫌疑？

　　既然提供抢票服务，就该高度透明，如果购买加速包后的真实抢票概率，与呈现给消费者的不符，那就涉嫌虚假宣传。而且，很多平台在提供抢票服务时，往往会默认勾选保险、退改等增值服务，这种捆绑搭售的方式相当隐蔽，且没有明确的提示，稍不留心就可能被坑。

　　另外，由于抢票软件很多都属于插件，安全性存疑。消费者需要输入账号密码登录，不止个人信息，包括在12306网站上关联的购票人信息，同样会被读取到。加上要求分享转发的社交营销模式，都给隐私泄露留下了隐患。几天前曝光的470余万条12306网站用户订票数据泄露风波，其中的410万条，获取的渠道就被指是第三方网络订票平台。

　　一方面要尽快厘清抢票软件涉及的争议，另一方面，对平台存在的乱象，如误导宣传、变相捆绑搭售和隐私风险等，同样需要强化治理力度，保证铁路出行市场的健康公平。