近日，国务院办公厅秘书局下发了《关于2018年第二季度全国政府网站抽查情况的通报》，河北省张家口市交通运输局网站“互动交流栏目长期不回应”问题受到通报批评。该局履行网站建设管理职责不到位，网站运维管理工作机制不健全，对网民留言长期不回应，决定关停该局网站，有关内容迁移至张家口市政府门户网站。对该局有关领导，负责政府网站监管的市政府电子政务外网管理中心负责人进行通报批评。
这个部门的网站被关停了，今后由谁来回复网民留言呢？如果是市政府门户网站代为回复，承担政务信息公开等职责，岂不是让管理职责不到位、机制不健全、也不回复网民的交通运输局落得清闲？其本来在打理网站方面就不积极，现在被政府门户网站收编，这不是“正中下怀”吗？
事实上，涉及交通运输、公路建设与管理方面政务信息的公开，以及公众咨询的事宜，具体情况主管部门最为清楚。市政府网站代为公开信息与回复问题，恐怕还是得事先和交通运输局沟通，这样绕弯，且不说可能增加行政成本、降低效率，也不符合现代管理的方向。再者，按照要求，每个部门都应设立官网的情况下，公众怎么会知道，与交通运输局的线上沟通必须去当地政府门户网站？而如果哪个部门的网站不合格、管理网站不作为，政府就进行收编，这样下去，会不会是消失的部门网站越来越多，而地方政府门户网站的职责越来越冗杂，越来越不明晰？
政府网站、政务APP、微博以及微信公众号等官方信息工具，并不是政府部门的“编外机构”，而应被视为不可或缺的政务平台。目前电子政务、线上沟通与传统服务手段结合，逐步取代了某些传统管理方式，在“互联网＋政务”已呈无所不“＋”的趋势下，线上政务平台的重要性不言而喻。在此背景下，不管是政府部门懒于打理官网，还是地方政府将不作为的部门网站一关了之，恐怕都与当前行政改革的大趋势不合拍。
一直以来，对于政府部门僵尸网站、心不在焉“神回复”以及线上咨询、审批沦为形象工程等问题，公众意见和舆论批评不在少数，中央相关部委也经常对抽查发现的问题进行通报，地方政府不断提出整改要求。曾有部门主要领导因官网“睡大觉”的问题，受到行政记过处分及党内严重警告的严厉问责。
反观张家口市交通运输局“僵尸网站”的处理，做不好就一关了之，对相关官员进行通报批评，问题并未得到根本解决。说到底，公共部门还是应该努力学习、积极探索，不断丰富“互联网＋政务＋公共服务”的内容和形式，不断提升管理和服务水平。
（责任编辑：李焱）
