3月28日下午，在番禺广场地铁站C出口，有市民因为过马路不遵守交通规则，被交警罚看交通安全宣传片，如果赶时间也可以选择发朋友圈说明自己违反交规情况并集齐20个赞，或将朋友圈截图发到10个微信群就可放行。番禺交警一中队透露，该方式实行20天违规者减少一半，近期将推广到番禺更多人行道路口。（3月29日《广州日报》）
机动车闯红灯可以通过扣分罚款加以约束，但行人闯红灯如何治理一直是个难题。根据《道路交通安全法》，“行人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款”。但在现实中，很多人都会以没带钱为由逃避罚款，交警也无法采取强制措施。而一般的口头警告，又难以入脑入心，下次照闯不误。
近年来，一些地方也曾进行过执法创新，比如行人闯红灯被罚站岗，直到抓到下一个违规行人为止，以及启用“人脸识别”技术，对行人闯红灯进行抓拍曝光。不过，这些创新手段往往容易引发争议，被网友质疑缺乏法律依据，侵犯个人隐私。相比之下，罚发朋友圈是在法律框架下的大胆探索，让人眼前一亮。
在众多社交媒体中，朋友圈俨然成为了每个人的第二张脸。每个人都希望把自己好的一面展示在朋友圈，供别人去点赞。闯红灯是不对的，这是妇孺皆知的常识。详细描述自己违规的经过，并以文图形式发布在朋友圈集赞，这显然不是一件光彩的事情。有了这次教训后，相信每个人都会在内心深处受到触动，增强遵规守章意识。同时，朋友圈的受众大都是家人、同事、同学等关系密切的人，发朋友圈还可以推动大家相互监督，自觉做到文明出行。
《道路交通安全法》明确规定，“公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传”。闯红灯罚发朋友圈，不仅是对当事人的处罚，更是一种宣传教育的手段。如今，刷微信朋友圈成了不少人每天必须完成的一项“工作”。通过朋友圈宣传道路交通安全法规，效果远远好于过去那种在街头摆展板、发放宣传页的做法。在为违规者受到的教育点赞的同时，广大受众自己也会受到启发，“见贤思齐焉，见不贤而内自省也”。自从实施该办法后，番禺广场地铁站C出口附近路段违规者骤减，日均教育人数下降五成，就是有力的例证。
值得一提的是，闯红灯罚发朋友圈并非强制手段，当事人有自主选择的权利。如果有人觉得朋友圈属于个人隐私，不愿将闯红灯的违规行为发到朋友圈，其可以选择看交通安全宣传片的处罚方式，同样能够达到警示教育的意义。应该说，番禺交警考虑颇为周全，既追求执法效果，又避免了侵犯个人隐私，意义大于争议。
“互联网+”时代，不仅科技日新月异，执法也要与时俱进，改变传统的理念和手段，大胆运用新方式、新方法开展工作。在为“闯红灯罚发朋友圈”点赞之余，更希望有关部门能够拓展思维，积极创新，主动接轨“互联网+”，在破解一些传统顽疾问题上多出新招，力求实效。
（责任编辑：李焱）
