共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱……近几年的时间，共享经济高速发展。据统计，２０１６年中国共享经济市场规模接近４万亿元，增长率为７６．４％。然而，仅２０１７年就有２６家企业已倒闭，其中，９家共享企业成立不足１年（１２月１９日《法制晚报》）。
全国共享企业一共有多少家？笔者没有找到权威统计数据。之前，有关部门曾披露，全国有共享单车企业近７０家。共享单车之外的共享企业有多少家，似乎难以统计。所以不能从２６家企业已倒闭来观察共享经济死亡率。不过９家企业成立不足１年就倒闭，确实很短命。
部分共享企业短命与其他行业企业短命有一些区别。比如，其他行业企业倒闭，社会影响可能比较小，而共享企业倒闭，涉及用户押金难退、员工工资难结等问题，社会影响比较大。所以，某些共享企业突然倒闭，不仅是财经热点，往往也是社会焦点。
其实，共享经济本身没有问题，这是一种利用互联网工具整合线下闲散资源的好经济。但为何会出现不少共享企业倒闭，尤其是不足１年就倒闭？笔者以为，主要原因是先天不足。从细分市场到制度环境，共享企业想要长寿却没有强有力的支撑。
众所周知，由于传统企业吸取了“先辈”们成长的经验和教训，一般不会轻易倒闭。共享经济则是一种新经济形态，很多共享企业只能自己摸索前行，没有经验和教训，经营风险相对较大。这是部分共享企业短命的客观原因，也是共享经济发展需要付出代价。
但是我们也要看到，共享经济领域的部分行业市场不够规范，导致一些企业盲目进入、随意经营甚至违规操作。在传统经济领域，行业协会能起到一定的规范作用，市场也会形成一些约定俗成的规则，相对完善的政策法规能够保驾护航。共享经济在以上方面明显不足。
再看短命企业。虽然共享经济是一块很诱人的蛋糕，但试图进入者必须保持理性。遗憾的是，部分企业缺乏理性，或看到先行者很风光，或看到风投很疯狂，或看到押金监管漏洞，因而盲目进入共享领域企图分一杯羹，却没有预料到共享经济领域风险极大。
尤其是，部分企业推出的共享充电宝、共享雨伞、共享马扎、共享遛娃小车等奇葩产品，表面上看符合共享经济的特点，其实玩坏了共享经济，对公众来说可有可无，现实意义并不大，相信这类企业倒闭是迟早的事。换言之，部分企业决策本就不科学，对市场需求缺少调研。
另外，政策法规不完善也是部分企业短命的原因。由于共享经济属于新生事物，所以监管者对其采取的是包容审慎的态度。从积极方面来说，这给了共享企业创新的空间。从另一角度来看，由于市场缺乏政策法规约束，部分企业经营不够规范，最终无法摆脱倒闭的命运。
以押金为例，共享企业几乎都收取用户押金。按说共享企业不能动用客户的押金，事实上很多企业利用这笔钱疯狂扩张，最终导致企业倒闭、押金难退。目前只有共享单车押金被规范，实际效果却并不理想。如果及早针对共性问题完善政策和监管，或许就不会出现这么多企业倒闭。
即便部分企业倒闭，共享经济仍将前行。希望从监管者到共享企业以及投资者们，都能从倒闭案或短命案中吸取教训，尽量避免这类悲剧重演。
（责任编辑：李焱）
