放过不务正业造飞机的农民吧

　　35岁的农民里冰，家在黑龙江省大庆市杜蒙县。他用9个月时间，花了5万元，在他家的院子里造了一架飞机。为啥要造飞机呢？里冰说：去年开始他接触了网络直播平台，怎么才能吸引更多的人来关注自己呢？里冰想，必须有热点话题。当他在平台上看到很多造车造船的人，他就想实现自己小时候飞天的梦想：造飞机。（6月12日新晚报）

　　农民造飞机的爆款新闻，已经不是头回出炉了。问题是，这样的新闻，不带任何价值引导、甚至略有溢美之词地出现在公众面前，会给大家造成多大误会？早在2006年，就有媒体报道称：河南省项城市残疾农民张国政正进行着一项大胆的举动，3月31日，他造出了第一架飞机，并于4月3日进行了试飞。试飞虽然遭遇挫折，但并没有影响到张国政的信心，第二架飞机又在紧张的组装过程中，定于5月1日第二次试飞。“事实上，在全国有不少农民发明家和张国政一样自造飞机，值得关注的是，他们不少人为了造飞机，经济生活陷入困顿，更有人从小康滑向倾家荡产。”顶着农民的身份，有人在家造飞机，有人钻研机器人，有人冲刺潜水艇……农村天地，广阔舞台，他们是长大了的“科研小达人”，甚至有人理直气壮寻求财政支持。很少有人问问，当下农民的生计都解决不好，粉身碎骨去寻找“诗与远方”符合人性规律吗？

　　我不反对农民有梦想，但，媒体舆论“捧杀”的行径，很容易让人家强身健体的小打小闹，最后成了走火入魔的江湖功夫。回到农民造飞机的事实上来：第一，动辄数万数十万投入，严重影响了家庭生计，前脚刚造完飞机、后脚就要贫困补贴，这种任性的日子意义在哪？第二，国产大飞机已经振翅高飞了，C919首飞成功、AG600完成低速滑行试验，在这样的语境下，农民造飞机里所谓的“科技”与“创新”的爆点在哪？造飞机的视觉效应、农民身份的阶层效应，让不靠谱的“造飞机”反倒在诡异的美颜滤镜下熠熠生辉。

　　农民偶尔写写诗或者搞搞科研，也许都是值得肯定的事。不过，如果剑走偏锋又伤筋动骨，实在没必要“掌声如潮”。放过那些不务正业造飞机的农民吧，关心粮食和蔬菜、哪怕喂马劈柴，也比哗众取宠的闹剧更叫人安心。