春运伊始，北京站专门推出了一项便民服务新举措，只要旅客手机摇一摇，便能搜索到车站的春运服务平台，包括车次及正晚点查询、重点旅客特约服务、旅途天气景点查询等诸多内容，让旅客体会到了手机智能与春运相结合带来的“小幸福”。
说到春运，在人们的固有思维中，就是成千上万人拥挤成一锅粥，人满为患的车厢内插不下脚……总之，几乎都是奔波劳累、焦急拥挤的灰色印象。也难怪，就在春运这短短几十天时间里，数亿民众要集中出行，面对有限的运输能力，拥挤、焦急也算是春运的正常表象吧。
于是提起春运，人们往往只谈困难，只看到舟车劳顿，只想到一票难求，把春运看成一件痛苦的事情，未到春运，先陷入了一种“春运焦躁症”的怪圈。更有个别媒体大肆渲染“史上抢票最难春运”、“有偿代购车票软件”等负能量新闻，人为加剧了这种春运悲观氛围，加剧了人们的恐慌心理，这不仅对于解决春运运力供求矛盾没有半点益处，而且只能使得矛盾激化，让人们心里更加焦躁。
哲人讲：生活中并不缺少美，而是缺少一双发现美的眼睛。我们人口众多、幅员辽阔的国情决定了春运供不应求的紧张现状。改革开放30多年来，只要认真观察，不难得出结论，春运紧张的状况正在逐年得到改善。
随着我国铁路交通基础建设的不断完善，特别是2.2万公里高铁的开通运营，你会发现，春运虽然依然很挤，火车票虽然依旧难买，但相较往年，最起码回家的列车车次变多了，旅途的时间变短了，和家人在一起的时间更长了，车站、列车的服务环境改善了，铁路人服务的笑容更真诚了。在大的变化之下，一些看似细小的改变，更能温暖春运的旅程。比如，北京站手机摇一摇和自助取票厅、北京西站刷脸进站等创新便民服务举措，就给今年寒冷的春运旅途增添了不少暖色。
如果大家都对春运抱持悲观的态度，都去随波逐流地抱怨、指责，甚至去主动接触各种网上或线下的黄牛，“助牛为虐”，那么只会徒增烦恼。如果换一个角度，积极发现铁路发展建设带来的巨大变化，体验、分享铁路服务改进带来的种种便利，多一些积极正面的眼光，你就会发现，其实我们的春运正越来越好，旅途暖色越来越多。（中国经济网网友 张海生）
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