28日上午9点半，浙江省公车改革取消车辆首场拍卖会现场，500名竞拍人，对138辆二手车展开激烈争夺。其中最引人注目的，当属车牌为浙A00001的一辆丰田面包车，起拍价2万元，最终14万元成交。
起拍价2万元，14万元成交，溢价如此之高，令人愕然。尽管如此，中标者仍喜不自禁，直呼“便宜”。足见在中标者眼里，这辆挂着“浙A00001”的面包车有独特魅力，附加值高。其实，这辆面包车只是此次拍卖公车中的一个典型，窥一斑而知全豹，从中能感受到哪些看点？
公车拍卖绝不是卖废铁。几年前某地拍卖公车，43辆超编公车，居然只拍卖了39.11万元，部分车辆中拍价比评估价还低，消息传出，网友感叹“公车卖出了废铁价”。而从此次杭州拍卖公车看，绝无废铁式的贱卖现象，这正说明拍卖公车也得有规矩、守底线，比如坚持公开公正，不能为求卖掉而背弃公车实际价值。
还说明公众参与热情高涨。有个细节是，500个竞拍资格，5月24日9点半开始放号，半天不到全部抢光。而从拍卖现象看，也是气氛热烈，博弈充分。拍卖火爆，尤其背景，只要竞买人符合《杭州市小客车总量调控管理规定》，拍卖成交后可以随车取得“浙A”车牌指标一个。除此之外，也可看出民众支持公车改革，以实际行动参与公车改革，不妨假设一个场景，如果公车拍卖无人问津，公车改革岂不冷场，陷入自说自话的尴尬？
浙江此次公车拍卖的一大现实意义，是为持续推进公车改革趟路。众所周知，前年7月，中办、国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，再次开启公车改革大幕。不同以往的是，由于此次车改要求压缩官员现有公车，在封存后进行拍卖，被称为“史上最严车改”，备受好评。
中央机关封存了相应公车，地方机关有没有封存？中央机关举行了公车拍卖，地方有没有及时跟进？如果没有从上到下的制度安排，只见中央唱戏，地方却乐当看客，车改就会瘸腿，行之不远。很简单的逻辑是，最严车改不只是针对中央机关，还针对地方各级机关。如今，浙江拍卖公车，堪称对中央车改的响应。在具体的施行过程中，不断积累经验，抑或汲取教训，才能使车改的车轮滚滚向前，发挥效力。
（责任编辑：范戴芫）
