4月29日下午，天津两辆公交的驾驶员从口角之争到停车对骂，最终当街上演“别车大战”，两辆车相撞、车厢侧身玻璃尽碎，不少乘客摔倒受伤。目前，两名驾驶员已被停职反省。（5月1日 中国网）
近年来，随着汽车数量的迅速增长，在驾车过程中“斗气”的“路怒症”“患者”越来越多，相关的“路怒”新闻更是层出不穷。然而，令人惊讶的是，一些公交车驾驶员也逐渐加入了行车“斗气”的行列，成为了“路怒症”病患。这不，在天津市，629和652两路公交的驾驶员在满载乘客的情况下，从口角之争到停车对骂，再到当街上演“别车大战”，最终导致两车相撞。结果车辆受损不说，不少乘客更是摔倒受伤。
众所周知，公交车是城市公共交通的“主力军”。公交车司机手中可谓掌握着广大市民的生命和安全。新闻中事故的矛盾究竟因何而起我们目前还无所知，但无论谁对谁错，涉事驾驶员都应将乘客的生命安全放在第一位，保持冷静，确保行车安全，而不是当街“斗气”，上演公交版“速度与激情”。今时今日，面对事故，涉事驾驶员必须为他们鲁莽、粗暴、不负责任、职业道德尽丧的行为付出应有的惩罚和代价。然而，在笔者看来，单纯处理公交车驾驶员并不能真正避免“斗气”公交车再现。面对公交“斗气”现象，须找准病灶，多管齐下，决不能“以罚代管”。
其实，公交车驾驶员的工作是非常辛苦的，不仅工作时间长，而且相对枯燥，急易产生焦躁、烦闷等不良情绪。这就要求公交公司要定期为广大公交驾驶员进行心理辅导，提高驾驶员面对各种复杂情况时驾驭情绪的水平和能力。与此同时，要着力改善公交驾驶员的工作条件，破旧车辆及时更新，始发站和终点站的驾驶员休息空间也应不断完善。更重要的是，要提高公交驾驶员的工作待遇并建立完善的奖励、激励机制，以提升驾驶员的干劲儿和工作热情。广大乘客也应更加尊重和理解公交驾驶员，积极主动配合其正常的工作，让驾驶员收获更多的职业认同感。相信相关的管理机制完善了、来自各方的关爱多了，驾驶员的戾气自然会减少，新闻中的公交“别车大战”也将不再有上演的可能。
（责任编辑：邓浩）
