“当天夜里12点多，列车员告诉我们新县站到了，我们下车后才发现不是新县站，而是泼河站。夜里特别冷，我们七八十人滞留了2个多小时才离开，真是太让人生气了。”昨日，家住信阳新县的刘某告诉大河报记者，其乘坐1月23日零时19分的K1453前往新县，零时54分，列车报站称新县站到了，乘客下车时却发现列车停靠站不是新县站而是泼河站。（1月25日《法制晚报》）
这真是：“上错花轿嫁错郎上错床”。列车员竟然报错站，让100多名乘客下错站，滞留小站，在冰冷的寒风中等待。这是本不该发生责任事故，这样人为的低级错误，并不是忙中出错，而是思想跑马，太不负责任的马大哈了！
列车是个流动的小社会，每天都会有成千上万名旅客乘坐火车，列车工作人员工作上出现一些小的差错也在所难免，乘客也会予以理解。但是列车员报错站这是不可原谅的小事。列车站点报告应该准确无误，这是最基本的常识，也是最基本的要求，这是列车行车安全的必然要求。列车员报错站不仅仅是耽误乘客时间，给乘客造成不便那么简单，而且可能会造成严重的安全后果。
列车员报错站，不知道是新来乍到的业务不熟，还是列车员思想开小差，但是无论如何都是铁路部门的失误。按说，火车站点有电子报站，不应该出现这样的差错，即使人工报站一般也不会出现这样的低级错误。除非列车员心不在焉，看错站。
春运已经拉开序幕，国家有关部门初步预计，今年春运期间全国旅客发送量将达29.1亿人次，相比去年绝对量新增1亿人次。铁路部门应该紧张起来，采取一切有效措施确保实现旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标,这既是铁路对社会做出的服务承诺,也是对自身提出的更高要求。更是对铁路部门的一次大考，应该交出优异答卷。
把工作做深做细，做到位，确保春运安全万无一失，应该注重服务细节，首先是铁路人应该精神起来，要用心起来，紧张起来。按照服务的宗旨和标准，严守规定不马虎，努力提高服务质量，春运千万别因为忙而出乱子，必须增强责任心和使命感，安全春运大意不得。铁路员工应该保持清醒头脑，莫让春运变成“春晕”，马大哈作风是春运安全的大敌。应该有应有列车担当精神和责任意识，坚决向马大哈说不。应从列车员报错站这一事故中吸取教训，并做好善后工作，防止类似责任事故的再度发生，确保安全、和谐春运与你我同行。
（责任编辑：李焱）
