考机动车驾驶证，俗称考本儿，是一件过来人觉得不难，但确实有人费了牛劲的事儿。前不久，甚至有位学了14年一直考不过的女学员终于决定放弃，驾校校长感动得退学费还请吃饭的新闻。但，就像有人功课不好就动加分的歪脑筋一样，也有人开启了曲线拿“本儿”的路子。
据新京报报道，韩国官方数据显示，2010年只有68名中国人在济州岛取得驾照，但到2014年猛增至991人。截至今年5月，济州岛已向1093名外国人发放了驾照，其中中国人占了90%。相较于国内考试和流程的严格，韩国考本儿简单得多也便宜得多，2011年以后，该国政府规定只要接受13个小时的正规培训，通过考试，就能获得驾照。韩国还大幅简化了场内技能的测考项目，甚至被有些人形容为“闭着眼睛也能通过”。至于语言关，当地驾校和一些中介已经联合推出了翻译服务项目，老师讲课都带中文字幕。于是有些人干脆连旅游带考本儿，花的钱可能比在国内正经报驾校还要便宜。而且据说，韩国驾照回国只要考个笔试就可以转成国内的正式驾照了。类似济州岛这样的曲线拿本儿方式，还有泰国，南方一些省区的人更愿意考个泰国本儿回来。
看到这样的消息，第一反应大概就是以后无论开车走路都得更加小心，谁知道身边的是不是一个周边国家进口的马路杀手？好在，有很多地方已经开始对韩国驾照转本地严格审查，没有在韩国居住半年以上的证明，是不给转的。的确，韩国、泰国等国家和我国的道路交通情况、人民守法意识都有差异，图省事省钱在考证时占便宜，将来付出的就有可能是自己和他人的生命财产安全。
惊魂甫定之余，不由得也要思考思考，既然挡不住人们纷纷走周边国家这条捷径，就要交通管理部门在“落地”这一关上制定出详细的操作规则来把住我们的安全门槛。哪些国家的驾照可以转，哪些可以有条件的转，哪些可以第一年转但以后必须得考……这些不能再笼统地一刀切了，得拿出有针对性的方案来，一是一二是二立规矩。国人心活脚快，擅修栈道更擅度陈仓，管理者一个跟不上就容易步步被动，凡事还是预则立的好。
（责任编辑：年巍）
