尊重民意不能停留在口头上，也不是仅仅体现在那些上下同心、皆大欢喜的决策中，而是恰恰体现在，当政府意志与民众意愿不一致时，政府将作出何种选择。
深圳市政府12月29日17时40分突然举行新闻发布会，发布《通告》，抛出小汽车“限购令”，12月29日18时起，在深圳全市行政区域内实行小汽车增量调控和指标管理。新闻发布会后，记者18时30分在深圳香蜜湖汽车交易市场发现，由交警、市场监督管理局等部门组成的“执法队”就赶到现场，封锁了4S店，不让顾客进入购车。一位没有买到车的顾客说：“这样突然限购太粗暴了。”（12月30日《北京晨报》）
深圳“突击限牌”引起坊间极大争议，人们质疑的焦点已然不是该不该限牌，而是怎能以如此粗暴的方式搞“突然袭击”。就在前不久，深圳市交委负责人还信誓旦旦地表态，深圳不会学习北上广，“如果深圳出台限牌政策，一定会广泛听取意见，绝对不会搞突然袭击”。
有关方面的表态、辟谣言犹在耳，当“限购令”突降深圳，当所谓的“谣言”不幸言中，人们难免觉得遭到了愚弄，也难免认为此前有关方面的表态、辟谣不过是“撒谎式澄清”。一些官员总是抱怨如今老百姓变成了“老不信”，可是，堂堂地方政府如此自食其言、出尔反尔，让老百姓如何信任你？你又如何要求老百姓讲诚信？真不知道这样的“突击限牌”，置政府公信力于何地。
也许在决策者看来，搞“突击限牌”有其苦衷：如果事先征求社会意见，可能会遭到民众反对，最后限不了牌；如果事先广而告之，必定会引发汽车抢购风潮，限牌也就失去了意义。可是，说来说去这都是在打小算盘，从依法治国、依法行政的角度看，机动车限牌涉及广大民众的切身利益，民众对此理当拥有知情权、表达权、参与权。
相关法律法规和中央政令也有明确要求，政府作出涉及民众利益的重大决策前，必须召开听证会或通过合适方式征求社会意见。显然，像机动车限牌这样的事宜，仅由几个人在密室里谋划一番就拍板决定，并在几十分钟内强令民众遵从，显得名不正言不顺，既是对相关法律法规的违背，也是对民众知情权、表达权、参与权的侵犯。
机动车该不该限牌，以及是“突击限牌”还是先征询民意，似乎是两难的选择。正因为是两难选择，才检验着民意在决策者心目中的分量，考验着地方政府尊重民意的诚意。尊重民意不能停留在口头上，也不是仅仅体现在那些上下同心、皆大欢喜的决策中，而是恰恰体现在，当政府意志与民众意愿不一致时，政府将作出何种选择——是以政府意志代替民众意愿，还是以民众意愿矫正政府意志，是为了方便管理还是为了方便民众，是“以权力为本”还是“以权利为本”。
在机动车限牌决策过程中，哪怕因为公开征求意见而最终限不了牌，哪怕因为提前公告而引发抢购风潮，也要保障民众的权利。这是两难选择中的“两利相权取其重”或“两弊相权取其轻”！
（责任编辑：周姗姗）
