10月21日，一组名为“曝山西高速交警拉风路虎车队”的照片在网络热传。图片中，清一色的白色路虎汽车一字排开，均装有警灯，都以“晋O”开头，重复数字的特殊车牌甚是抢眼。可辨认的车牌中，就有“晋O88888”、“晋O11111”、“晋O22222”三个。记者发现，至少在2013年初，上述车辆应确属山西交警。（10月27日《中国青年报》）

　　尽管山西高速公安交警四支队相关负责人在接受采访时表示，网帖中的路虎车“不属于我们单位，与我们无关”，也不清楚属于哪个单位；山西高速公安交警二支队支队长更是反问记者：“我们怎么可能配路虎车？简直开玩笑”，“我们的配车都是捷达、普桑这些大众化的车，连领导坐的都是十几年的烂车。”但据记者调查，这些警车至少在2013年初，是属于山西交警系统的。

　　不过，根据2011年发布的《党政机关公务用车配备使用管理办法》的相关规定，这些豪车是如何进入警车系统的，值得追问。因为该条例规定，党政机关原则上不配备越野车。确因地理环境和工作性质特殊的，可以适当配备国产越野车。但国产路虎于2014年10月才刚刚下线，那么，可以肯定，上述2013年报道中的路虎车并非国产。也就说，这些豪华警车首先就已经构成违规。它们到底是警务系统自行购买配置还是有其他来源？令人遐想。

　　值得注意的是，这些事后引发关注的网络照片，并非源自网友的爆料或偷拍，而是出自“高速公安交警警用车辆带道压速护送车辆通行”，”山西交警扼守薛公岭”等当地交警部门的正面报道当中，属于意外的“泄露天机”。为何这般霸气外漏的豪华警车会不惮于公众的质疑而出现在正面报道当中？到底是一种无意识或低估网友的“智商”，还是根本就不在意网友的关注？

　　根据记者的检索，这批豪华警车最后出现在网络的时间是2013年12月20日，距今已有近一年未现身。那些豪车今安在？是已经悄然替换还是暂时封存避风头？不应该成为糊涂账。在某种程度上，它或提示了一种由来已久的公车管理症结：悄无声息的被违规配置，而一旦被质疑，它也可以同样悄无声息地自动失踪。

　　不管怎样，既然豪华警车曾经闯入过公众的视线，它就不可能真正意义上“来无影去无踪”。当地有关方面应该开展调查，以真相平息漫天质疑。而当地相关交警支队，面对“有图”的质疑，在未经调查之前便直斥记者“开玩笑”，并称“连领导坐的都是十几年的烂车”，这样的回应，是否真的就是事件的全部真相？