10月27日16时，甘肃酒泉卫星发射中心，伴随着指挥部的“点火”口令，中国首枚民营运载火箭“朱雀一号”在轰鸣声中腾空而起。遗憾的是，火箭发射后三级工作出现异常，所搭载卫星最终未能入轨。“飞天”任务虽然失利，但舆论场上点赞声依然不绝于耳，无数网友暖心留言“向敢于吃螃蟹的人致敬”！
作为中国首枚民营运载火箭，“朱雀一号”开创了先河。对于一家商业火箭公司来说，入轨发射才是市场的入场券，此前国内亦不乏尝试，“双曲线一号S”首飞拉开序幕，“重庆两江之星”标注自主创新高度，但它们仍局限于“亚轨道发射”。这一次“朱雀腾飞”，是中国民营企业首次将卫星直接送往太阳同步轨道的突破性尝试，可谓严格意义上的火箭发射。正如有媒体评论的：“朱雀”一小步，民营火箭一大步。这种“从0到1”的首创意义，显然比一时成败更值得大书特书。
众所周知，航天是一个高技术、高投入、高风险的领域，纵使美俄这样的老牌航天强国，火箭发射中也多次折戟。对于资金实力、科研能力、人才储备与“国家队”相去甚远的民营企业而言，想发射火箭特别是实现入轨发射殊为不易。就拿大名鼎鼎的SpaceX来说，“猎鹰9号”运载火箭发射成功后整个世界为之轰动，但鲜有人知的是，此前一年内，马斯克已经连续4次发射失败，SpaceX一度濒于破产边缘。不论任何领域想求得突破，能承受多大失败才能走向多远未来。这个意义上，“朱雀折翅”仅是中国商业航天发展大篇章的一个“逗号”。
透过这场试验，我们还能看到尖端科技的商业化未来。很多人觉得航天事业与自己很远，其实商业航天与我们的生活很近，市场前景也异常广阔。有数据显示，2016年全球航天产业总额为3293亿美元，其中商业市场收入占比高达77%。眼下，在航天发射领域增加商业元素、引入私营公司，成为一些发达国家的重要发展方向，SpaceX、蓝色起源等更是成为行业领头羊。相较之下，中国商业航天才刚刚起步，在市场化运作方面与发达国家仍存有不小差距。差距是短板，也是动力，迎头赶上，“民间队”一定会成为中国航天事业的有益补充。
曾几何时，面对美国私人火箭的一骑绝尘，中国网友羡慕地发问“中国版的SpaceX何时才能上天？”“朱雀”一跃，留下了历史性的380秒，更让我们看到了中国尖端科技商业化的星辰大海。这些年，中国科技创新大潮涌动，核心技术频频突破，正如蓝箭航天CEO张昌武在今年4月首届中国航天大会上所说，现在是发展民营火箭“最好的时代”。对于民营企业来说，海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，砥砺前行，更多“朱雀”将一飞冲天。
（责任编辑：李焱）
