据交通运输部日前介绍，深化出租汽车行业改革政策发布实施以来，网约车行业逐步纳入规范管理，目前已有100余家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。
交通部下一步将继续推动改革政策落地实施，利用信息化手段创新监管方式和手段，营造良好的行业发展环境。
对此，网民纷纷点赞。今年来，新兴经济领域的网约车安全事故问题处于舆论的风口浪尖。如何规范网约车行业的健康有序发展成为热议的话题。网民建议，网约车的监管需要有理性的思路，可以通过大数据等技术手段提升网约车服务和监管水平，同时加强社会各方协同监管，这样才能兼顾出行的安全和效益。
据媒体此前报道，从9月5日起，交通运输部牵头组成的检查组在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展安全专项检查，监管力度前所未有。
网民“周磊”说，对于所有的产业参与者和社会公众而言，应该要有理性的思考：网约车监管势在必行，但如何在保障安全与便利之间平衡，使得社会效益最大化，才是网约车产业发展的关注重点。
有网民建议，对网约车日常运营，政府更应当对平台进行监控，对提供营运的车辆和司机是否与注册审核的一致进行监督，通过技术手段实现监督。比如，网约车平台大多宣称可对网约车行驶过程进行监控，对驾驶习惯不好甚至有危险驾驶的司机予以警告、暂停甚至停业的处理，政府应当对平台是否履行上述承诺进行监管。
网民“向远之”认为，从安全管理的角度来看，网约车有着大量的数据积累，对司机的乘车记录和用户体验都有记录，而且未来管理的细致程度会不断提升，也提供了更多的救济方式。未来通过数字化的手段，其服务也将改善。要加强各方面的协同监管，使其受到更多的监管和舆论监督，确保其不断提升安全管理水平。
（经济参考报记者 曾德金 整理）
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