共享经济又迎来了新“成员”。日前，“共享童车”在济南、常州等多地亮相。据报道，其车型根据儿童年龄的不同分为3种，孩子骑行前，家长需下载APP、扫码用车，不用缴押金，无需实名制，并且只能在封闭式管理小区内使用，用完后必须再送回还车点。
从共享汽车、雨伞、充电宝到共享健身房、共享护士、共享轮椅，共享经济之风几乎吹进了生活的方方面面。市场日趋细分，新花样层出不穷。而“共享童车”，说白了就是共享单车的儿童版。有孩子的人都知道，童车几乎是家庭的必备品，但也存在着成本高、更换勤、搬运累、利用率低等问题。比如孩子长得太快，童车的尺寸却“跟不上”；一旦童车失宠，留着占地方，弃之则可惜……“共享童车”正是看到了这些“痛点”，以小区内计时租赁的方式为家长提供了新选择。
“共享童车”能走多远？从目前来看，安全和推广是其运营者必须考虑的问题。当前不少小区已禁止共享单车入内，“共享童车”入场无疑要过业委会这一关口；至于部分家长所担心的安全、卫生等问题，也需要日常管理、维护、检修等保障措施，逐步树形象、攒口碑，让用户打消疑虑。
不可否认，从地铁旁的共享单车、餐饮店里的共享充电宝到医院里的“共享轮椅”，很多产品背后都站着需求和“痛点”的身影。因此在我看来，这些产品的价值除了服务，还在于提醒——它们把消费者日常生活中的诸多“痛点”摆上台面，让其需求得到更多关注。且不论其市场前景如何，这种基于用户需求的尝试和探索，终归值得鼓励；而市场也期待着更具可行性的操作方案，为用户提供更多选择，进而满足人民群众日益增长的美好生活需要。
（责任编辑：李焱）
