消防栓成快递“签收大户”是个沉重的话题

　　自从有了互联网，买东西变得前所未有的方便。不过有时候包裹送来了，你又不在家（或者快递哥认为你不在家），就会给你“放门口”。但是直接放门口，丢了可怎么说得清楚。所以，快递员首选暂存地点：门垫！可是如果包裹太大，就不是太方便了……但快递员们很快想起了一个好地方！消防栓！因为用得人多了，消防栓就成了快递业的“签收大户”！（5月14日《央视》）

　　网购时代，快递是不可或缺的行业，虽然坐等家中可以收到快递，但你不坐在家中等待，将如何收到快递？总不能让快递员在你家门口等到你来？万一你出去好几天呢？快递员很忙，他们在争分夺秒地送快递，在这样的情形下，当你不在家的时候，消防栓成快递“签收大户”。

　　消防栓当然不能成快递“签收大户”，因为一方面容易丢，一些贪心之人可能会顺手牵羊，另一方面也是违法的嫌疑。《中华人民共和国消防法》第二十八条规定：任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。如果消防栓成快递“签收大户”，那后果也是相当严重的。中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行。《条例》规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。当面验收，实际上相当难办。因此，现在不少单位也设有“智能快递柜”，可以放快递，有的地方实施代收。说到底，就是如何解决快递“最后一公里”的问题。

　　受益电商高速发展，我国近五年快递业务收入年均复合增速超过30%。数据显示，2017年我国快递行业的业务总量为400.6亿件，全国每人平均30件。但快递最后一公里至今问题严重，快递人员送货时间冲突、效率低下、成本高昂已成为制约快递业高速发展的关键。在国外，尤其是在德国、日本等国家，智能快递柜发展时间较长，市场目前已经较为成熟。可以说，“快递最后一公里”是解决快递行业快速发展的“最后瓶颈”。据了解，在日本，快递柜主要由政府部门和小区物业提供，政府提供的快递柜主要集中在流动性比较大的公共场所，以公益为主,小区中的快递柜则通过每月向用户收取物业费来盈利，由于日本政府推广力度大，小区物业基本可以实现收支平衡，并且还能提高小区的服务质量。其它国家也有类似的做法。当然，解决“快递最后一公里”未必只是“智能快递柜”这一种方式，但首先要立规矩，要有法可依，其次，则需要很强的操作方式；再次，则需要相应的资金支撑。

　　消防栓成快递“签收大户”是个沉重的话题，也是很需要及时解决的问题，不能一边发展一边拖着问题不解决。以最快的速度解决，且随着技术的进步而不断寻求到最新的解决路径，这应该成为一条基本原则。